記者陳韋帆／台中報導
台中人最愛開車？根據交通局最新資料顯示，107年六都擁車數量以台中市最高，平均每戶擁有1.6輛小客車，桃園市、台南市、高雄市皆擁有1.5輛，同時排名第二，新北市、台北市則最低，擁有1.3輛。房市專家指出，台中人愛開車的程度，不僅從擁車數量可看見，房價變化也相當明顯。
▲台中不少匝道周邊房價，近5年皆有明顯漲幅。（圖／記者陳韋帆攝影）
根據內政部實價揭露，統計各大匝道2公里內的新成屋近5年漲跌情況，74號潭子匝道房價房幅達22％，目前住宅大樓平均單價約在每坪22.34萬元；而松竹匝道周邊的大樓新成屋也有約21％的漲幅；太原、太平、成功則分別也有18％、19％、23％漲幅。
台中市建築經營協會理事長邱名仕指出，台北市地狹人稠，停車不易，習慣逐捷運而居，但台中人習慣則截然不同，一來房價相對便宜，購買汽車空間較大，二來捷運網絡不如雙北成熟，多數家庭皆以汽車代步，夫妻各一台、小孩再各擁有一台，汽車擁有比例自然攀升。
既然已擁有汽車，鄰近匝道的交通優勢自然凸顯，只要機能足夠，房價在可接受範圍內，購屋族就會來到此地。他舉例，太原匝道口的新案「陞霖太美」、大毅建設「人人幸福」；距離74號匝道僅5分鐘車程的「坤悅JIA」；位於中投公路旁的「久樘四季Villa」，四個建案皆在當地討論相當熱絡。
邱名仕說，購屋時一般人的考量皆不離房價、建案規畫、交通、區位等原因，由於台中是以汽車代步為主流，國道、快速道路可大幅縮短上下班、上下課車程，這也是匝道周圍建案房價有撐的重要原因。
