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▲未來將以鐵路地下化、捷運機場線、綠線、棕線、三鶯線延伸八德段，以及綠線延伸中壢段的「六線」綿密路網（圖／業者提供）
隨著北部都會區不斷擴大，發展與雙北緊密相連的桃園市，近年因雙北移入人口持續增加，以及產業、交通等基礎建設不斷改善，房市持續蓬勃發展，桃園本身積極發展的全方位都會樣貌，也讓愈來愈多人看好桃園未來的發展潛力與宜居環境，人口紅利近年始終位居全台主要都會區的前段班。
然而，房市專家指出，人口總數達到升格直轄市門檻，只是桃園房市起飛的第一步，後續仍有賴包括航空城計劃、青埔特區的開發、桃園自身的產業升級與發展，乃至於桃園捷運三心六線計劃的落實，並加快與雙北都會區的連動，才是桃園持續磁吸外移人口，最終發展成為國際大都會的關鍵。
桃園市政府表示，目前正努力實現以三心六線計劃為藍圖的大面積完整建設開發計劃，未來將以鐵路地下化、捷運機場線、綠線、棕線、三鶯線延伸八德段，以及綠線延伸中壢段的「六線」綿密路網，串連起「三心」桃園、中壢以及航空城三大都會區，達成北北桃軌道生活圈。
而今，隨著機場捷運通車、桃園捷運綠線動工，市府規劃的三心六線計劃，正加速與雙北市形成完整的北北桃生活圈，並引領桃園房市進入軌道交通的新紀元。其中，捷運綠線因是桃園內部路網的第一條捷運，加上串聯起北桃園最主要的行政區，不僅最受期待，近年沿線房價漲勢尤其明顯。
當地業者表示，桃園捷運綠線因尚在施工中，帶來的交通黑暗期雖然造成生活上些許不便，但仍抵擋不住民眾對未來捷運宅的追捧，綠線沿線房市不僅交易熱絡，近一年房價漲勢更是驚人。進一步觀察主要受惠區域，除了原本房價低基期的幾個生活圈，規劃具競爭力的明星重劃區也相當受到建商與民眾青睞。
台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧指出，捷運綠線議題發酵，最直接受惠的就是桃園區、八德區與蘆竹區；g桃園區由於一直都是房市熱點，房價也處於相對高水位，故漲幅較不明顯，八德區則因原本的2字頭房價誘人，買盤凝聚力強，近一年房價大幅補漲，如今區內新案單價都已紛紛站上3字頭。
根據台灣房屋集團趨勢中心統計，綠線沿線漲幅最多的前5大站區，前三名均位於八德區，最高漲幅是G04大湳站，單坪房價成長近18%，居次的G01八德站，房價也漲了14.4%，G02建國站緊跟在後，以14.3%的漲幅居第三名，從中不難發現，八德區的表現在整個綠線路網所及的行政區中最強勢。
過去與八德同屬2字頭價格凹陷區的桃園大有特區，近期新案也都已攀上3字頭。當地業者指出，大有特區近幾年隨著市容更新，將原本的福地改建成生態綠化公園，已成功翻轉購屋族對區域的刻板印象，加上捷運綠線題材帶動買氣與價格上漲，3字頭已是桃園的「地板價」。
至於被稱為桃園市區最後一塊大型重劃區的小檜溪，除了因緊鄰成熟舊市區的機能優勢，加上區內有南崁溪流經，並依此規劃5座主題公園，水岸綠意住宅的訴求也極受民眾歡迎，不僅吸引許多指標型建商進駐推案，且光是仰賴周邊區域的首購與換屋客，房價就已堂堂站穩4字頭大關。
江怡慧表示，捷運綠線行經的桃園與八德兩地，都是桃園市發展成熟的核心地帶，近年明顯受捷運開發帶動，人口進一步湧入，再加上桃園與八德地理位置緊鄰新北市，且都具備近交流道優勢，南來北往便捷，未來捷運綠線開通後，想必更是錦上添花，因此房地產發展備受矚目。
