台北市長蔣萬安提出遷建松山機場蓋AI園區，讓這座首都門戶的存廢與未來都市發展再度引發各界熱議。風水命理師高宏寓接受《三立新聞網》訪問指出，松山機場本身就是「平陽龍貴穴」，為台北古陣法「北斗七星陣」氣口，故松機遷建牽一髮動全身，攸關國運，務必謹慎。
高宏寓表示，台北之被選做首都，自清代就有「北斗七星陣」的傳說，台北舊城區清代四大城門與信義路重要路口巧妙呼應，從七星山、士林官邸、圓山飯店一路延伸至總統府，這條龍脈布局被視為興旺大台北、影響執政者運勢的「帝王軸線」。
松山機場位於「帝王軸線」西側作為氣口，周邊山脈環繞有金面山、劍南山、劍潭山、大崙頭山等山脈，山形草木蓊鬱、富有水氣孕育，又有基隆河蜿蜒，地底更有攸關整體經濟貧富貴賤、國家命脈與人丁興旺的「暗龍」。
他進一步指出，「山管人丁水管財！」高宏寓解析，松機地勢青龍作筆砂、白虎作墨池，蜿蜒曲折的基隆河如玉帶環腰般彎抱，是難得的「有情水」。往東南向看去，山巒脈氣隨著虎、豹、獅、象四獸匯聚水龍財氣，形成少見的「平洋龍貴穴」。
所以松山機場不只是一座機場，更是整個台北的「氣口」，承載著與全球人流、資源接軌的重任，而台北又是首都，更牽動國運變化。
至於松山機場原址若規劃為科技產業或AI園區，高宏寓從三元九運的理氣通則推算，這對全台整體運勢而言，是有利國運的當令布局。他指出，目前正值「下元九運」（2024年至2043年），九運由「離卦」主事，五行屬「火」，而AI、科技、半導體等高科技產業正是「火」的具體象徵。將這塊攸關國家命脈的暗龍之地注入當令的「火」行產業，屬於「乘時得運」，有助於象徵科技發展與整體經濟氣勢相互呼應。
此外，AI園區還能達到「化煞為權」的妙用。高宏寓指出，松山機場原址帶有「風煞與聲煞」，容易引發躁動與口舌，住宅對此耐受度較低；相較之下，AI園區與研發中心的運作型態不同，若能搭配完善的建築隔音、環境設計與綠地配置，有機會改善原本機場環境帶來的噪動問題。
不過，AI產業雖符合九運火旺的象徵，卻不代表只要蓋起科技園區，就一定能帶動國運。高宏寓提醒，AI產業具有高耗電、高發熱等特性，若開發過度集中，缺乏綠地、水系與環境調節空間，反而可能讓科技的「虛火」過旺，影響整體氣場。因此，科技發展必須與自然環境取得平衡，才能兼顧產業優勢與原有風水格局。
針對松機遷建後可能改建為住宅、商業區或科技園區的規劃，高宏寓提醒，高密度開發在風水上是一把雙刃劍，關鍵在於不能過度開發，導致氣流窒礙。若一味追求土地開發的最大效益，將高密度住宅與商辦「蓋好蓋滿」，在風水上可能形成「退龍格」，原本流暢的「暗龍」脈氣也可能被建物阻斷。
他進一步指出，大量高樓緊貼可能造成強烈的「壁刀煞」與「天斬煞」，使原本玉帶環腰的溫和氣場變成混亂的亂流；商業大樓過多的玻璃帷幕，也可能引發「反光煞」，干擾周邊居住環境，導致原本聚氣的格局遭到破壞。
若要延續「平洋龍貴穴」的優勢，關鍵在於做好「續氣」布局，保留大面積中央公園、綠廊與生態滯洪池，並降低建築開發密度，避免建築量體過度集中。因為「氣乘風則散，界水則止」，唯有利用水與綠地留住財氣，讓商業人潮的「動」與綠地的「靜」達到平衡，才能真正聚氣。
從現代都市規劃角度來看，低密度開發、增加綠覆率、保留生態廊道，以及落實ESG與永續建築設計，也能讓科技園區在發展產業的同時，兼顧能源使用、環境品質與周邊居民生活。換言之，AI園區本身可以是順應九運的有利布局，但若缺乏綠化、公共空間與整體環境規劃，再好的產業題材，也可能因開發失衡而破壞原有的聚氣條件。
「羅經差一線，富貴就不見！」高宏寓最後語重心長地提醒，山川之氣流轉不息，未來的規劃藍圖絕對不能只一味追求建築量體與商業利益，而忽略整體「平洋龍貴穴」的氣流流動與協調。不論是蓋AI園區還是公共建設，都應兼顧產業發展、低密度規劃、綠地保留與永續環境，讓新空間與天地靈氣互相輝映，才能延續吉地優勢，讓台灣的富貴與安康綿延不絕；倘若在關鍵布局上走錯一步，破壞原有山水格局，恐怕就難以充分發揮這塊土地的優勢。
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