記者蔡佩蓉／新北報導
新北市今年1月成立新北捷運公司，負責營運由新北市政府主辦的捷運路線，首條即是年底將完工的「淡海輕軌綠山線」，該條輕軌與台北捷運淡水線紅樹林站銜接，初期營運里程7.3公里，總共11站，未來通車也可直接用行動支付，不限只使用悠遊卡。
▲淡海輕軌將在年底完工。（圖／新北市捷運公司提供）
淡海輕軌綠山線每一站月台上都設有藝術家幾米的銅雕作品，這也是繼高雄輕軌後，全台第二條輕軌。但其實，輕軌跟捷運有很大不同，輕軌必須停下來等待紅綠燈，以高雄來說，遇到路口也必須遵守交通號誌，因此許多人便認為輕軌比較像觀光列車。
淡海輕軌綠山線G1站就是銜接紅樹林站，預計年底完工，明年6月起可使用9大行動支付工具，完成付款。但由於台北捷運轉乘公車有優惠，未來輕軌屬於新北捷運公司，若兩家捷運公司沒有提供轉乘優惠，恐怕會讓住淡水的小資族，選擇捷運轉乘公車，使得輕軌乘載誘因降低。
