文／林湘慈‧蕭又安／MyGonews買購房地產新聞
「台北車站特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案」(下稱C1/D1土地開發案)原最優申請人南海馬頓團隊，因未能於北市捷運局通知期限內，完成新專案公司設立與台北市政府簽訂投資契約，已視同放棄最優申請人資格，且該公司所提兩次定暫時狀態處分案，亦皆遭法院駁回。故北市捷運局依據C1/D1土地開發案甄選文件規定，經評估並奉北市府核定通知次優申請人藍天宏匯團隊遞補，惟藍天宏匯團隊仍應於收受捷運局書面通知後於期限內完成新專案公司設立，並繳納約18億元履約保證金後，與台北市政府完成投資契約簽訂，始得正式取得投資開發權利。
▲C1/D1土地開發案依規定辦理藍天宏匯團隊遞補遞補作業（圖／資料照）
C1/D1土地開發案原最優申請人南海馬頓團隊於2018年12月27日取得最優申請人資格後，向經濟部投審會申請設立新專案公司，於2019年6月遭駁回，故南海馬頓團隊二度向行政法院聲請定暫時狀態處分，經最高行政法院分別於2019年8月16日及10月3日裁定抗告駁回(10月14日中午收到裁定書)，雖南海馬頓團隊已向行政院及台北市政府提起訴願，目前正進行審理中，惟依訴願法第93條第1項規定，原行政處分之執行，除法律另有規定外，不因提起訴願而停止。準此，捷運局即得依投資人須知第12條規定報請台北市政府核定後，依序擇優遞補或重新公開徵求投資人。
經捷運局檢討評估，本開發案如採重啟招商曠日費時且不確定會有廠商投標，若採由次優申請人遞補，不僅縮短招商及開發作業時程，更讓本開發大樓提早完成商轉，從而帶動整體台北車站及後站商圈之繁榮。預估開發完成後，北市府每年租金收入約18.7億元、提供1.6萬個就業機會，市庫每年可增加房地稅收約14.6億元，每年可創造千億元以上之經濟產值，促進國內經濟發展，提升國家競爭力。對於次優申請人價格評比低於最優申請人部份，依投資契約規定，目前承諾給地主比例係最低承諾，未來須於取得建照時，依市場行情辦理重新鑑價，仍可充分保障土地所有權人應有合理權益。
北市捷運局強調，為落實C1/D1土地開發案為「國家門戶，首都地標」，重現西區門戶新風貌，共創與民間、地主三贏的局面，將盡速推動本案執行，俟簽約後將會落實投資契約履約管理，監督投資人如期如質完成本案開發目標。
▲2019年台北市預售屋聯合稽查契約查核結果（圖／翻攝自資料照）
依據捷運局的通知，藍天宏匯團隊應於文到60日內(12月17日前)，依甄選文件規定完成新專案公司設立並繳納履約保證金(18點18億)，以完成投資契約書簽訂。但若有不可歸責之情事，得經捷運局同意後適度延長期限。藍天、宏匯公司關於雙子星案提出說明指出，將全力配合主辦機關台北市政府捷運局，積極推動雙子星案往前邁進。有3點說明向各界報告：
一、藍天宏匯集團自決定投標時起，就已作好充分準備，未來一定全力以赴。
二、我們是100％台灣企業，100％本土資金。藍天電腦創立至今已36年，股票上市22年，股東人數3萬多名。宏匯集團自2014年起與雙北市政府共同合作推動公共建設，目前共有三大BOT開發案，投資金額超過新台幣150億元，並即將在明年第一季起陸續完工開幕營運。
三、我們是一個有豐富能力與經驗，誠信踏實的團隊。本於信心和使命感，許崑泰董事長帶領團隊，結合國際、國內一流頂尖好手，投入這個象徵台灣新門戶的指標開發案。「希望立刻捲起袖子開始工作」，是我們此刻的心情。許崑泰董事長及藍天宏匯團隊衷心感謝各界的支持與關心，有幸參與雙子星案是此生莫大的榮耀。我們一定全力以赴，立志打造雙子星成為台灣的驕傲，希望透過雙子星讓世界看到台灣的美好，讓全體市民成為最大的贏家。
南海馬頓團隊法律顧問認為，南海馬頓團隊合法得標，投審會駁回投資申請，實屬違法，台北市政府捷運局不予最優申請人展延，不論與次優申請人簽約、或重啟標案，亦均屬違法，南海馬頓團隊正在進行中的行政救濟以及法律訴訟都將持續進行。
