興富發今(13)日舉辦股東會，股東針對「中捷」、「金山凱悅飯店」兩事件提出質疑，也詢問「新青安貸」導致房市過熱，政府開始留意之事，興富發該如何面對？會上砲火熱度不亞於熱銷中的房市！（陳韋帆）
中捷藍線農曆年前拍板，貫串東西向，沿線共20站，預計10年後完工通車，周邊房價將再漲一波？元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，目前台中房價上漲過猛，與其看上漲區域，不如著重在保值性，才能規避風險。(陳韋帆)
國內本土疫情趨緩，帶動大眾運輸運量回升，台中捷運綠線8月平均日運量達到1萬1688人次，較7月成長101.21％，其中假日平均日運量1萬1158人次，成長幅度高達145.55％。國內本土疫情趨緩，帶動大眾運輸運量回升，台中捷運綠線8月平均日運量達到1萬1688人次，較7月成長101.21％，其中假日平均日運量1萬1158人次，成長幅度高達145.55％。台中捷運公司9月3日表示，9月1日已加開班次
台中捷運綠線將於2021年3月25日重啟試營運，不過台中房市早已掀起逐捷運而居的熱潮，不管新舊物件，幾乎全面看漲。台灣房屋集團趨勢中心統計綠線各站，屋齡3年內新成屋、3年以上中古屋價差，結果顯示，緊鄰七期市政中心的市政府站，新成屋平均單價達54.5萬，足足比中古屋的25.9萬高出110.4％！
台中捷運綠線聯結器軸心斷裂事件經過台中市政府捷運故障審查委員會6次嚴格把關，已確認改善方案安全無虞，台中市長盧秀燕2021年3月10日宣布，捷運綠線11日起展開全車隊運轉測試，3月25日起至4月23日試營運30天，民眾攜帶電子票證即可免費搭乘，4月24日籌備日停止服務一天，4月25日正式通車。
針對市議員2020年10月5日關心台中捷運公司營運願景。台中捷運公司表示，捷運綠線各站體可利用的商業空間雖較為有限，但仍積極拓展票證、金融機具服務、附屬事業，並開發系列商品，盼藉多元化經營提高業外收入，以期早日達到永續經營、損益兩平目標。
有關媒體報導台中捷運綠線6座車站逃生公安問題，台北市政府捷運局表示，台中捷運綠線車站有完整逃生計畫及營運單位的緊急應變計畫，符合法令規定並經過相關主管機關檢驗合格，逃生理念均已考慮周全，營運安全無虞。
台中捷運綠線即將於2020年底通車，台灣房屋趨勢中心彙整實價登錄資料統計中捷綠線18個站點，自2013年主體工程動工以來，周邊半徑500公尺內的房價，扣除3站交易資料太少，15站中有11站出現至少兩成的漲幅。其中大慶站增幅達68％，奪下榜首！其次為「文心中清站」62％，成為榜眼，烏日站，以56％漲幅成為探花。
台中捷運綠線日前初勘，模擬列車遭民眾縱火及列車故障拖吊支援，搶救過程逼真，優質的應變能力獲初勘委員肯定。針對8項需改善事項，經台北市政府捷運工程局及台中捷運股份有限公司通力合作下，已順利於10天內完成複檢，2020年8月24日向交通部申請履勘，後續將與中央密切聯繫配合，加速行政作業，讓綠捷早日通車。
捷運綠線年底將通車，台中市政府交通局為改善列車行駛噪音，規劃初期即採用6大減噪措施，其中隔音牆部分，經評估沿線周邊都市發展及市民需求，針對北屯總站到松竹站、大慶站到烏日站，增設全罩式隔音牆7公里，日前已全數完工，盼降低鄰近居民生活影響，預計8月7日啟動初勘作業，往年底全線通車目標邁進。
台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫，交通部已於2020年7月1日審查後有條件通過，台中市政府將儘速修正完畢，由交通部確認後再呈行政院審查，預計2020年底前核定。交通局長葉昭甫表示，捷運綠線延伸線通過審查，將對大坑觀光產業發揮更大效益，讓台中與彰化間的大眾運輸更便利，利於民眾縣市間往來，實現「區域聯合治理，優先從交通做起」目標。
台中捷運綠線預計年底通車，捷運「市政府站」座落捷運綠、藍二線交會處極為重要，為維持整體美感，台中市政府交通局表示，延伸台中火車站「川動鑿石」概念，在捷運綠線的市政府站2處出入口採立面曲線設計，紋理象徵人文與自然匯集。目前完成出入口整體造型施工，同步展開內部裝修、水電環控、景觀復舊等工程，後續將進行初、履勘作業。
台中捷運綠線預計2020年底正式通車，台中捷運公司訂定前5公里20元起跳，5公里後，每兩公里5元，單程最多50元，2020年5月13日獲市議會交通地政委員會通過，將提送議會大會審議通過後實施。
