中和指標聯開案「大同新紀元」今舉行上樑典禮，銷售額已突破百億大關。該案基地達5,255坪，為捷運萬大中和線連城錦和站聯開宅，規劃30至32層鋼骨建築。憑藉14分鐘直達北市地利，吸引中和、萬華及中正區自住與置產族青睞。（陳韋帆）
實價登錄顯示，2025年雙北捷運宅單價最便宜前十名由淡水站以34.4萬元居首，泰山貴和與竹圍站緊隨其後。目前全線僅剩三站維持三字頭，其餘如新莊、北投等站點皆已站上四字頭。專家指出，淡水線末端雖通勤時長較高，但具備成熟機能與景觀優勢，仍是雙北極少數能低價入手的捷運地段。台北則以北投區忠義、復興崗兩站最親民，適合預算有限的首購族利用新青安貸款專案進場。（陳韋帆）
高雄捷運RK1岡山車站（西基地）聯開案今（7）日正式動土，由達麗建設預計投入27億元，打造總樓地板面積近1.3萬坪的住商複合地標。該案預計2030年6月完工，其中住宅規劃360戶，總銷估計達53億元。達麗建設董事長謝志長強調，RK1站具備「到站即到家」的捷運共構優勢，且位處北高雄科技廊帶的核心樞紐，未來房價初步預估介於36萬至38萬元，更有機會衝刺4字頭。（陳韋帆）
新北市捷運建設再掀話題，新北市捷運局宣布捷運「中和光復線」（秀朗橋往公館4站）進入可行性研究階段。在地房仲指出，這裡長期屬於中永和房價凹陷區，但近期確實出現不少長期置產族在詢問房源，顯示不少人看好其交通利多。（陳韋帆）
依靠捷運通勤、移動已是台北人生活習慣，樞紐台北車站10分鐘捷運生活圈，房價最便宜的十站中，以萬華5字頭最便宜，板橋江子翠站交易最熱絡，平均2天就至少買賣一件。（陳韋帆）
捷運萬大線第一期預計於2027年6月通車，沿線房市已提前反映交通利多，中和段房價明顯走揚，其中又以中和高中站年增1成6出現漲勢最強勁。房市專家指出，捷運早已成為台北人必備生活機能，萬大線將重新寫中永和房市版圖格局。（陳韋帆）
台北市忠孝東路四段今（7）日下午約3時40分發生大量物體掉落，目測初步研判疑似為建物外牆磁磚掉落，所幸未造成人員受傷，但該處位於捷運忠孝敦化站7號出口，還有公車站，人流龐大，一時間嚇壞不少人，幸好無人傷亡。(陳韋帆)
新北市捷運局27日與宏匯公司、愛山林建設及甲山林建設公司共組環宇上城投資公司簽訂「新北環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案」投資契約，啟動全台規模最大捷運開發案，總開發價值達985億元，規畫8棟最高51層樓開發大樓，2樓可供2萬坪商場、購物中心進駐，3樓以上為5萬坪辦公室及5100戶住宅。
台南捷運藍線10月21日獲行政院核定，力拼2026年底前動工，不過房價卻未見慶祝行情。根據台灣房屋集團統計，藍線10個站點近一年房價中有6站下跌。房仲指出，「炒作行情退燒，房價短期內進入修正期，但隨交通建設逐步實現，中長期仍有支撐力道。」(陳韋帆)
台北房市交易最旺十大捷運站出爐！據實價登錄，大台北總價1,500萬內中古屋交易，景安站交易量最高，海山站則可以買到最大坪數，而台北市房價居高不下，此次僅中山國小站上榜。房仲指出，景安站近年在中和新蘆線、環狀線雙捷運機會下，買氣居高不下，奪冠不令人意外。（陳韋帆）
新北捷運三鶯線預計今年底完工、明年3月通車，觀察沿線及延伸段各站房價，一站持平、五站小漲、一站大漲、五站下跌。房仲指出，受全台房市買氣降溫衝擊，三鶯線沿站正處利空交錯時刻，自然漲跌互見。（陳韋帆）
對於租屋族而言，捷運是重要條件，尤其雙捷交會站更受青睞。永慶房產集團統計，近一年捷運交會站周邊租金，中山站每坪單價衝上2000元，奪下最貴交會站；新北產業園區站租金最親民，每坪879元，成為唯一低於千元的捷運交會站。（陳韋帆）
國家住宅及都市更新中心第三季首波「中央社宅」分別為臺北市松山區「延吉好室」、新北市中和區「保二安居」及林口區「世大運選手村社宅」候補戶3~4房型，共計654戶，已有逾2700件申請數，這次招租受理申請將於9月8日截止，符合條件及身分者務必把握時機！（陳韋帆）
雄邁向產業及交通建設的國際大都會，各方創新科技巨擘不約而同聚首高雄，包括台積電、AI、半導體、重量級建築皆在此大展身手，重塑高雄城市發展以及天際美學，吸引各類人才進駐，特別是軌道建設所帶動的創新產業及指標建築，更為高雄增添國際視野與超凡氛圍，其中最受矚目的O10/Y18衛武營聯開案，由達麗、華友聯、海悅團隊獲選最優申請人，今(29)日與高雄市政府舉辦簽約典禮，將投資253億元，打造衛武營站周邊成為
台中捷運宅價差驚人！永慶房產集團統計發現，大慶站、水安宮站、南屯站的預售、中古屋價差超過80%，買預售屋30坪要多花800至900萬元，中古屋不僅省錢，室內實坪還大上許多。(陳韋帆)
台北捷運十站房價低於行政區均價出爐，忠義、麟光、六張犁，三站價差2成5起最高。房仲指出，這些站點多位於市區邊陲或老社區，對首購或預算有限者是高CP值選擇。(陳韋帆)
台北捷運旅運量自通車至今年3月突破140億人次，沿線站點商業機能旺盛。永慶房產集團依近一年實價登錄租賃資料，統計捷運站周邊800公尺內店面租金，公館站以平均單坪5111元居冠，西門站、板橋新埔站分列二、三名，其中新埔站店租甚至高於忠孝敦化、東門等北市核心商圈。（陳韋帆）
高雄捷運紅線房價陷入修正潮，今年上半年25站中有14站周邊房價下跌，逾半數淪陷。橋科生活圈跌勢最慘，「橋頭糖廠站」單坪價由27.7萬元跌至20.3萬元，重挫逾2成。夢時代商圈的「草衙站」、「前鎮高中站」、「凱旋站」，也從3字頭回落至2字頭，其中草衙站跌幅約14.6%。（陳韋帆）
捷運周邊土地寸土寸金！根據台北市捷運局最新資料，截至目前捷運沿線已推動88個土地開發基地，成功創造近2300億元的不動產價值。（記者：簡浩正）
台北市捷運宅預售屋與成屋價差統計出爐！據實價登錄，台北市各捷運周邊，預售屋與成屋平均房價差，價差最大的為信義安和站，1坪差距91.9萬元，而港墘、永春2站，房價差幅也通通在8成以上。房市專家指出，處於同地段的預售屋與成屋，因新案規劃不同，還有成屋屋齡、屋況等差距，通通都會反應到房價上。(陳韋帆)
台北市房價居高不下，不少人輕移民至相對便宜區域，永慶房屋指出，交通便利之處是不少購屋族首選區域，統計「雙捷運二十站」房市交易，最便宜的是頭前庄站、新北產業園區站、三重站，而買賣最頻繁的的則是中和景安站、板橋新埔站，平均一天交易超過三件。(陳韋帆)
在台北沿著捷運買房子，哪一站CP值最高呢？據實價登錄資料，大台北捷運中，隔一站房價差最多的，就是頂溪站，20坪房子總價便宜與古亭約7百萬。中信房屋研展室副理莊思敏表示，「捷運本就有其便利性，犧牲一站的交通時間換取相對便宜房價，負擔確實會減輕不少，但也要留意生活環境與人文落差，建議多到區域感受幾次，避免有居住適應的問題。」(陳韋帆)
捷運宅就一定不會跌嗎？台灣房市如今面臨「房貸緊縮、川普風暴」兩大利空，恐怕建商、代銷，以及部分房仲最愛談的「軌道經濟學」即將翻轉。中信房屋研展室副理莊思敏接受《三立新聞網》訪問表示，「同區域越靠近捷運的房子通常確實更有撐盤性，但如果面對的是川普風暴攻擊，恐怕也是兩說，況且如今買氣極差，建議財務狀況不夠好的屋主，應及早做打算。」（陳韋帆）
