台南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果，不過計畫還有待送交通部審議通過，沿線區域房價似乎已先漲翻，根據統計，台南捷運深綠線預定計畫路線，行經歸仁區、永康區、新化區、新市區與善化區，這五大行政區近三年房價已全面上揚！其中新市、歸仁及新化區，漲幅均達6成以上，同時新市與歸仁區平均房價，更從1字衝破3字頭，而新化區平均房價也從12.5萬元，今年上半年上揚至27.9萬元，漲幅翻倍高達123.2%，漲勢力道
桃捷綠線將於今年底試車，根據台灣房屋集團統計，沿線站點周邊800公尺房價，比較今年及2021年6月，漲幅冠亞軍均是鄰近小檜溪重劃區的G09站、G08站，漲幅分別達44.8%、42.7%，而第三為八德麻園商圈的G03站，第四、第五名分別為八德擴大重劃區附近的G01站、G02站，前五名站點的漲幅至少3成起跳。(陳韋帆)
桃園市近幾年重大建設齊發，加上房價比起雙北市相對親民，磁吸雙北人口移居。在市區土地開發飽和下，周圍的三大重劃區包括小檜溪重劃區、中路特區和經國特區，成為移居熱區，其中又以小檜溪重劃區發展最快，因為鄰近未來捷運綠線及桃園火車站，現享有舊市區生活機能，是三個重劃區當中含金量最高的。
隨著北部都會區不斷擴大，發展與雙北緊密相連的桃園市，近年因雙北移入人口持續增加，以及產業、交通等基礎建設不斷改善，房市持續蓬勃發展，桃園本身積極發展的全方位都會樣貌，也讓愈來愈多人看好桃園未來的發展潛力與宜居環境，人口紅利近年始終位居全台主要都會區的前段班。
放在今日的桃園，各項軌道建設不僅提升桃園各區與雙北都會區的交通便捷性，配合軌道沿線土地利用方向的改變，包括人口密集區的農地變更為新重劃區，還有大型廠房逐步退出人口密集區並且轉型。
台中捷運綠線南屯站及四維國小站土地開發案於去年底公告招商，由集順生活科技股份有限公司獲選南屯站最優申請人、冠德建設股份有限公司獲選四維國小站最優申請人，兩案最優申請人9月23日與市府完成簽約。台中捷運綠線沿線炙手可熱，集順生活科技公司看好台中軌道商機，今年拿下南屯站土地開發案投資權；冠德建設也順利爭取成功，獲得四維國小站土地開發案投資權，兩案最優申請人(23)日與市府完成簽約，預估投資金額合計逾4
台中捷運綠線聯結器軸心斷裂事件經過台中市政府捷運故障審查委員會6次嚴格把關，已確認改善方案安全無虞，台中市長盧秀燕2021年3月10日宣布，捷運綠線11日起展開全車隊運轉測試，3月25日起至4月23日試營運30天，民眾攜帶電子票證即可免費搭乘，4月24日籌備日停止服務一天，4月25日正式通車。
針對市議員2020年10月5日關心台中捷運公司營運願景。台中捷運公司表示，捷運綠線各站體可利用的商業空間雖較為有限，但仍積極拓展票證、金融機具服務、附屬事業，並開發系列商品，盼藉多元化經營提高業外收入，以期早日達到永續經營、損益兩平目標。
台中捷運綠線預計2020年底通車，文心崇德、文心櫻花站基地開發招商案有果，由日勝生活科技股份有限公司、集順生科技股份有限公司獲選最優申請人，預估投資文心崇德站17.2億元、文心櫻花站13.6億元，未來將以「綠蔭植栽中呼吸」概念打造地上24層智慧綠建築，設置店鋪與集合式住宅，讓捷運啟用帶動交通與經濟發展。
台中捷運綠線將於2020年底通車，市府以「迅捷綠軸、樂活台中」為主體打造名符其實的捷運「綠」線，18座車站皆符合綠建築「日常節能指標」及「水資源指標」標準，以及自然採光及通風設計、出入口立體綠化牆面與雨水回收器澆灌等多項概念，讓捷運不僅便捷，更是一座節能減碳的綠美建築。
有關媒體報導台中捷運綠線6座車站逃生公安問題，台北市政府捷運局表示，台中捷運綠線車站有完整逃生計畫及營運單位的緊急應變計畫，符合法令規定並經過相關主管機關檢驗合格，逃生理念均已考慮周全，營運安全無虞。
台中捷運綠線預計年底通車，市府同時進行捷運綠線延伸計畫，計畫將綠線兩端分別向大坑及彰化延伸，路線再增加9.08公里、並增設7座車站，讓通勤族更便利；目前計畫已經交通部審查同意，也在2020年8月31日完成報告修正提送中央核定，盼中央盡速完成核定，啟動延伸工程規劃作業，完善大台中捷運路網。
桃園市長鄭文燦2020年8月20日前往大園區，視察滲眉埤土壤污染改善工程。鄭文燦表示，在他尚未擔任市長前，滲眉埤土壤由於宇鴻焚化廠違法排放造成重金屬嚴重污染，自2016年起，市府針對滲眉埤全面進行土壤污染調查，同年公告為土壤污染管制區。
台中捷運綠線日前初勘，模擬列車遭民眾縱火及列車故障拖吊支援，搶救過程逼真，優質的應變能力獲初勘委員肯定。針對8項需改善事項，經台北市政府捷運工程局及台中捷運股份有限公司通力合作下，已順利於10天內完成複檢，2020年8月24日向交通部申請履勘，後續將與中央密切聯繫配合，加速行政作業，讓綠捷早日通車。
捷運綠線年底將通車，台中市政府交通局為改善列車行駛噪音，規劃初期即採用6大減噪措施，其中隔音牆部分，經評估沿線周邊都市發展及市民需求，針對北屯總站到松竹站、大慶站到烏日站，增設全罩式隔音牆7公里，日前已全數完工，盼降低鄰近居民生活影響，預計8月7日啟動初勘作業，往年底全線通車目標邁進。
桃園市長鄭文燦2020年8月5日前往捷運綠線G07站工區，視察捷運綠線G07(桃園站)暨鐵路地下化共構工程。
通車新里程碑！台中捷運綠線24日在北屯機廠召開初勘委員會議，由台中市政府提出初勘計畫，交通部列席指導，邀請具捷運初履勘經驗的專家學者擔任初勘委員，經台北市政府捷運工程局、台中捷運公司及市府交通局簡報說明工程、營運及周邊交通配套準備情形，委員逐一確認綠線土建、機電、營運初勘條件完備，正式拍板8月7日啟動作業。
生活機能的優劣是挑選理想房屋時必須考量的重要因素，好時價分析台中市逾8,000個社區的公園廣場、文教機構、生活購物、交通運輸、金融機構、醫療設施等6類生活機能的綜合分數，發現舊城區以及即將通車的捷運綠線文新崇德站至南屯站最出色！
台中第一條捷運線「台中捷運綠線」拚年底通車，由於終點在就在烏日高鐵台中站，因此，對於捷運是否延伸到彰化，一直被外界討論，而該項「台中捷運綠線延伸彰化市計畫」也已拍板定案，將從高鐵台中站向南延伸至彰化市中山路與金馬路口。許多人會預期彰化房價將上漲，但實際上根據房價數據，6年已經漲了5成多！
台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫，交通部已於2020年7月1日審查後有條件通過，台中市政府將儘速修正完畢，由交通部確認後再呈行政院審查，預計2020年底前核定。交通局長葉昭甫表示，捷運綠線延伸線通過審查，將對大坑觀光產業發揮更大效益，讓台中與彰化間的大眾運輸更便利，利於民眾縣市間往來，實現「區域聯合治理，優先從交通做起」目標。
台中捷運綠線預計年底通車，捷運「市政府站」座落捷運綠、藍二線交會處極為重要，為維持整體美感，台中市政府交通局表示，延伸台中火車站「川動鑿石」概念，在捷運綠線的市政府站2處出入口採立面曲線設計，紋理象徵人文與自然匯集。目前完成出入口整體造型施工，同步展開內部裝修、水電環控、景觀復舊等工程，後續將進行初、履勘作業。
台中捷運綠線日前完成連續7天不間斷的穩定性測試，準備啟動初履勘。台中市議會2020年6月15日實地考察位於北屯的台中捷運機廠，聽取捷運綠線通車營運準備概況，並實地現勘行控中心、北屯總站及主維修廠等，讚賞工程成果及營運準備情形，也期勉市府要全力衝刺，務必達成年底全線通車目標。
桃園市長鄭文燦2020年5月25日上午前往八德區，出席「立法院交通委員會考察桃園捷運綠線工程」活動。鄭文燦表示，市府以「三心六線」發展桃園軌道建設路網，其中捷運綠線全長27.8公里，總經費約982.64億元，共設21座車站，依照契約，統包商必須在2025年底完成高架段施工。
