記者李依璇／台北報導
為降低交通事故並兼顧警方執法安全，台北市政府警察局交通警察大隊，配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」等政策，預定於2020年1月1日起，正式啟用辛亥隧道及市民高架道路科技執法系統。
▲辛亥隧道啟用科技執法。（圖／交通隊提供）
辛亥隧道因道路較筆直，離峰或深夜時段時常接獲民眾反應有嚴重超速案件，基於預防交通事故發生之目的，辛亥隧道為臺北市區第2處運用科技執法進行「速度管理」的路段，以提升交通安全及事故防制效能。
依照北市交工處目前公告辛亥隧道速限規定為50公里，警察局將依現行基通法規規定，針對超速逾10公里以上之違規（即行車速度超過61公里以上者）實施取締。另辛亥隧道沿線路段，亦針對跨越雙白線違規逕行舉證告發，以防制車輛跨越雙白線造成交通事故，確保隧道內行車秩序及交通安全。
有關「違規超速」行為，行車速度超過最高時速者，可處1200元以上2400元以下罰鍰，嚴重超速60公里以上者，可處6000元以上2萬4000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月。
▲辛亥隧道啟用科技執法。（圖／交通隊提供）
至於市民高架科技執法設備部分，依據北市交工處規定，「市民高架道路」屬全日禁行大貨車（6.5噸以上）及一般機車，考量高架橋樑道路安全及事故防制，北市警局利用科技執法設備，針對「不依公告管制通行」及「行駛路肩」的違規車輛，自動執行舉證告發，只要大貨車（6.5噸以上）及一般機車違規行駛市民高架道路，將處900元以上1800元以下罰鍰；違規行駛路肩，可處600元以上1,800元以下罰鍰。
▲市民高架針對違規行駛大貨車及行駛路車輛，將自動執行舉證告發。（圖／交通隊提供）
北市警察局重申，科技執法的主要目的在於防制交通事故，並可降低員警執法風險，全時段執法特性亦可提升事故防制效能，每減少1件死亡交通事故的發生，便可防止數個家庭的破碎，希望駕駛朋友能減速慢行求平安。
