▲交通局長葉昭甫表示，山海環線修正報告再送交通部，盼中央儘快核定（圖／資料照）
文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞
台中市政府交通局2020年5月21日函送「大台中區域發展的山海環線計畫」修正報告書給交通部，修正報告書依交通部2019年審查會議結論逐一修正，並與台鐵取得共識，交通局長葉昭甫表示，這次計劃書再次送到交通部審查，希望中央全力支持，儘快核定該計畫，「台中市民已經等太久了」！
葉昭甫表示，這次山海環線計畫方案皆維持原計畫內容，市府依交通部2019年10月8日召開的審查會議結果，與台鐵討論修正內容，包括「車站土地開發」及「營運模式」等議題，並於2019年底取得共識，市府也依委員及中央各部會審查意見，補充修正「土地開發效益」及「經濟效益」等內容。
此外，交通部2019年在審查會議中，承諾海線平面雙軌化路段經費將由中央全額補助，對此，市府樂見其成，期望中央可以支持該計畫，並由中央全額負擔經費及興建，加速計畫執行，早日提供便利的軌道運輸服務，帶動台中整體發展。
交通局表示，台中市是全國唯一台鐵山線、海線貫穿南北，是最有條件打造環狀鐵路的城市，市府推動大台中山海環線計畫，包含山線高架延伸烏日、海線雙軌高架化及新增甲后線，全長77.2公里，共24站，環繞一圈約90分鐘，總經費約714.02億元，完工後將打造大台中地區都會環狀鐵路，串聯山海屯區交通路網，提升公共運輸服務品質，促進中部區域發展。
▲山海環線修正報告再送交通部，盼中央儘快核定（圖／台中市政府）
