▲桃園航空城計畫配合第三跑道居民延後至2024年10月全區施工，落實先建後遷、將心比心原則，保障居民權益極大化（圖／桃園市政府）
文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞
桃園市長鄭文燦2020年7月22日主持市政會議時，重申桃園航空城計畫推動原則及期程。鄭文燦表示，2020年上半年通過第三跑道環評及土地徵收核定作業，市府預計2022年9月進行安置街廓分配土地，建地1坪可以換1坪，另安置住宅有涉及土地持分問題，擬請都發局研議安置戶換屋比例，讓居民可順利重建家園，而原訂2024年2月全區施工，則配合第三跑道地區居民需求，將延至2024年10月再進行全區動工，將保有3至4年完整時間，妥善處理遷建及居民安置作業。鄭文燦強調，市府將秉持將心比心、先建後遷等安置原則，配合提供安置住宅、包租代管等方式推動航空城計畫，給予居民充裕時間興建自己家園或尋找適當住所，協助居民落實居住正義，維護權益極大化。
鄭文燦指出，桃市府負責的蛋白區範圍以先建後遷原則推動，而民航局負責的蛋黃區，第三跑道區原預估2025年完成興建，為落實先建後遷原則，因此協商民航局調整期程，盼給予居民更充足時間進行安置作業。另外針對安置住宅部分，市府已完成3個基地共1,200戶安置住宅的發包，民航局工程單位因人力缺乏，將由市府協助代辦1,200至2,000戶，預估安置總戶數將達3,200戶。安置住宅興建成本1坪約12萬元，加上管理及土地成本，售價將盡量壓低在15萬元上下，以最低成本讓居民獲得最大保障。
鄭文燦說明，市府除了於桃園航空城聯合服務中心成立安置及搬遷服務中心外，請工務局主管領隊，在涉及航空城計畫範圍內，每里每週至少駐點3次，以一對一、面對面及從寬認定方式，服務及說明居民涉及地上物補償及拆遷的需求。鄭文燦提及，目前市府不僅提高拆遷補償評點，也加碼10大優惠方案，工務局、地政局會採取「從優、從寬、從簡」三大原則進行地上物協議價購，並保持彈性作業，居民只要在徵收計畫書送審之前完成協議價購，則可獲得7.5%的協議價購簽約獎勵金，民眾也能有更充分時間進行複估查詢作業，爭取權益極大化。
鄭文燦也談到，第一優先搬遷區包括民航局辦理範圍的台15線、台4線改道、市府辦理之安置住宅、安置街廓，安置工廠之乙工用地，部分產專區及機關用地等區域，市府加碼「25%優先區獎勵金」及「80萬租金補貼」制度；第二優先搬遷區則請工務局研議保持街廓及工區完整下，讓居民以自願方式，可選擇比照第一優先區的模式，採雙軌制進行，盼提高住宅品質，讓居民重建家園後擁有更優質的公共設施和居住條件，落實居住正義。
鄭文燦強調，市府推動桃園航空城計畫方向、期程明確，並以同理心協助居民爭取最大權益，若遇不實流言散布或訊息攻擊，請各單位務必傳達正確資訊，即時澄清假消息，避免市民朋友誤解市府對此項重大建設計畫的用心，以利如期如質順利推動桃園航空城計畫。
