▲鳳山車站暨開發大樓3D示意圖（圖／高雄市政府）
文／林湘慈／MyGonews買購房地產新聞
鳳山開發大樓位於台鐵鳳山車站上，以融入古城意象貫穿曹公圳及鳳山百年城市風貌的鳳山開發大樓在歷經多次蛻變後已正式開工。
鳳山車站在鐵路地下化後，打通了原有阻隔城市南北發展的車站量體，翻轉了原被視為都市背面的鐵道廊帶──地下化工程帶來的是扭轉都市發展的契機，鳳山車站開發大樓正是這樣的角色：承載著鳳山市民們的期待，冀望為鳳山這悠久歷史的古城，激盪出更多文化與經濟上的想像。
鳳山車站以在地古城街巷脈絡作為都市風貌主軸，以鳳山街巷的概念，將車站低樓層開放空間串連延續進都市紋理，東西向以空橋綠廊連接地下化後的鐵路綠廊，南北面以大草坡與大拱下穿廊回應串連古代水路曹公圳軸線，整體打造一個「四軸之心」概念，讓鳳山車站──西串高雄鐵馬道、東連濕地生態廊、南進鳳山文化城、後展新興生活圈，成為鳳山城的都市新願景。
本案為1幢2棟，A棟為地上10層，1樓為車站及大樓大廳，2~3樓為百工百貨商業空間，4~7樓為青創空間，8~9樓為出租辦公室，10樓為空中禮堂；B棟為地上6層，1~2樓為文教設施，3~4樓為電影/實驗劇展演場所，5~6樓為電影聚落空間，總樓地板面積為42,818.18㎡，延續鳳山的都市街巷概念，車站在三樓營造半戶外營業空間層，以舊時打鐵街、家具街、舉人巷及草店頭等百工百貨街市(鳳山Cluster)風貌，為鳳山火車站注入在地產業的活力，使商業空間回歸到市民尺度，藉此帶動地方發展。
▲ 鳳山車站暨開發大樓新建工程開工（圖／高雄市政府）
本大樓工程已於2020年11月1日開工，工期約38個月，預計2023年12月底完工，施工期間本局將要求廠商將相關施工動線與現有旅客動線進行區隔，採最安全的施工方式，降低對車站及旅客的影響。
