國發會公布前瞻2.0軌道建設預算調配，引起市民關切南鐵地下化工程，台南市政府交通局表示，「台南市區鐵路地下化計畫」業經行政院2009年核定，全線4標工程均已開工，交通部均依工程進度如實編列分年預算並加速趕工，並不影響南鐵地下化工程，期能早日完工，請市民放心。
桃園市長鄭文燦2020年9月1日上午前往台鐵中壢後站，陪同行政院長蘇貞昌視察桃園鐵路地下化辦理情形。
高雄市長陳其邁為加速未來市政推動，利用上週週末邀集市府各局處進行業務簡報，2020年8月24日就職後，隨即展開市政建設視察，24日前往市民關心的鳳山計畫鐵路地下化園道工程。
為了減少施工介面及縮短工期，中壢車站鐵路地下化先導工程配合機捷延伸線A23站工程，於2018年9月15日啟動，桃園市長鄭文燦2020年7月29日到台鐵中壢車站臨時後站工區視察，工程執行單位交通部鐵道局表示，台鐵中壢臨時後站及跨站天橋預計在2020年9月如期完工啟用。
「台南市區鐵路地下化計畫」(以下簡稱「台南計畫」)係台南市民所期盼之重要交通建設，因仍有少數拆遷戶拒絕點交房屋，嚴重影響工程施工及計畫期程，鐵道局訂於7月21日及23日，執行地上物強制拆除作業。
在火車轉換下地行駛後，高雄市府工務團隊以樸實的精神，一步一腳印地沿著舊有的鐵道軌跡進行著城市的縫合，藉由城市空間的改造，拉近了民眾與城市間的距離。
台中南區地政局統計，今年5月人口數突破12萬大關，近3年移入了5千人。加上南區受惠鐵路高架化等交通建設，吸引不少建商推新案！
