記者蔡佩蓉／新北報導
台灣有捷運、輕軌通行的紀錄以來，房價往往在通車後「利多出盡」進入修正期，即便有些路線搭上房市多頭，通車後仍上漲，但以距離通車不遠的淡海輕軌，因面臨房市空襲，沿線房市仍無法逃脫「通車魔咒」。房仲業者分析，惟生活機能好的站點，才有機會穩住房價。
▲淡海輕軌預計年底完工。（圖／翻攝自三環三線進度公開專頁）
淡海新市鎮包含「海洋都心」、「宏盛新世界」在2013年氣勢如虹推出，加上當年確定要興建輕軌，預售屋開價飆破3字頭，掀起一波「淡海買房熱潮」。不過，根據全國不動產企研室彙整內政部實價登錄網資訊，發現2018年前7月淡海輕軌沿線各站房價高低，與生活機能是否到位，呈現正比，並非沿線房價「雞犬升天」。
以G3A「新市一路站」來說，是進入淡海新市鎮的首站，附近2012年麥當勞開幕，而G4「淡水行中心站」則是目前生活機能最好的站點，有雙語新市國小、淡水國民運動中心與家樂福、星巴克、全聯福利中心等，如此也反映在房價上，目前每坪均價21.2萬元，為淡海新市鎮內房價最高區。
反觀，當初說要蓋威秀影城的G7「淡海新市鎮站」，雖然改為美麗華影城進駐，但房價卻沒有比「淡水行中心站」表現好，每坪房價18.3萬元。全國不動產企研室主任張瀞勻分析，輕軌通車後，生活機能好壞將讓未來各站房價落差更大，消費者也必須仔細比價。
天時地利不動產總經理張欣民表示，淡海新市鎮區內交屋量體龐大，輕軌通車後將出現「靠近捷運站房價較好」的狀況，勢必讓不少社區被邊緣化，若小區域的生活機能無法快速提升，賣家也只能降價換成交，往下跌趨勢走。
▲淡海輕軌通車後，生活機能優劣，將擴大價差。
