記者蔡佩蓉／桃園報導
前幾年建商乘著房地產景氣大好，瘋狂推案，尤其重劃區從「長草」變「長房子」，但「長生活機能」卻得要有人口移入與交通建設到位，只是房價修正緩慢，空屋還是很多。週末的桃園高鐵站、機場捷運A18周邊，甚至出現「街燈比住宅燈亮」、「整棟建案社區只有樣品屋點燈」的狀況。
▲桃園青埔，放眼看過去，點燈率都是靠社區造景燈撐場。（圖／記者蔡佩蓉攝影）
青埔過往被戲稱，野狗比人還多，夏天蛇都能在馬路上來去自如，但隨著人口移入，陸續有咖啡店、早餐店、在地型超市開幕。不過，即便桃園機場捷運在2017年3月通車，且有不少人考慮在青埔買房，用高鐵通勤19到21分鐘到台北車站，但實際的青埔晚上，許多社區點燈率卻是極低。
12日週六晚間約7點多， 從桃園高鐵站出去，放眼望去「街燈、車燈好像都比大樓燈亮得多」，而許多蓋得氣派的社區，甚至只有幾戶點燈，大多數社區「造景燈比住戶燈亮」，有些沒有打造景燈的社區，完全就是整棟黑壓壓。
▲出了高鐵青埔站，感覺路燈比社區燈還亮。（圖／記者蔡佩蓉攝影）
還有一個社區更有趣，點燈的戶別，就是實品屋的樓層，建商說賣得多好，都落成拿到使照1、2年，怎麼連假日都沒有點燈，實在很詭異。桃園青埔目前交通已經到位，華泰名品城Outlet也吸引不少人潮，未來也有水族館、影城等，只是目前餘屋賣壓重，建商、屋主不降價，去化空屋速度就慢。
▲社區大樓零星幾戶點燈。（圖／記者蔡佩蓉攝影）
▲有社區全棟只亮1戶。（圖／記者蔡佩蓉攝影）
▲最後壓軸就是它了，1戶都沒點燈。（圖／記者蔡佩蓉攝影）
