記者蔡佩蓉／新北報導
近年因為三峽北大特區崛起，不少人買房會關注三峽、樹林、鶯歌一帶，加上捷運三鶯線已經在施工，買不起今年通車的第一階段新北環狀線新店、中和、板橋及新莊，也可往三鶯一帶看屋。若觀察近5年房價，樹林火車站周邊大樓每坪成交均價為每坪29.3萬元，略高於北大特區的每坪27萬元，3年內新成屋房價「樹林還是贏過北大特區」。
▲目前樹林車站周邊房價比北大特區高，但未來三峽有三鶯線通行。（圖／取自新北市新建工程處網站）
新北市樹林地政事務所在5月27日至6月9日，進行「樹林火車站周邊及北大特區的民眾購屋意向」網路隨機⺠調，回收有效份數為276份。結果顯示，52%受訪者偏好北大特區，主因為街廓規劃整齊、綠地廣大以及鄰近台北大學；而喜好樹林火車站周邊的48%受訪者中，則是因為交通方便、商業活動密集，以及接近台北市及板橋的區位條件，認為樹林火車站周邊具有台鐵通勤的交通優勢。
至於對照近5年實價登錄資料，北大特區主要交易總價區間為1000至1500萬元，高於樹林火車站的500至1000萬元，主因是北大特區平均屋齡約8.7年，且交易產品多為大樓型態，而樹林火車站周邊平均屋齡約19.4年，交易型態則包含大樓及中古公寓，以致北大特區整體交易總價較樹林火車站周邊高。
▲樹林車站周邊大樓平均成交價高於三峽北大特區。（圖／取自樹林地政事務所）
但觀察大樓產品以及屋齡3年內的新成屋大樓單價結果，樹林火車站周邊每坪分別約29.3萬元、33.7萬元，略高於北大特區的27萬元、31.7萬元。值得注意的是，在年齡部分，高達約80%的60歲以上受訪者選擇樹林火車站，而樹林火車站周邊60歲以上的房屋持有者的比例約36%，明顯高於北大特區的21%，顯示樹林火車站周邊，交通便捷及傳統的商業機能強，較受樂齡人口喜愛；此外，以性別來看，北大特區略較受女性青睞。
對於「該買樹林火車站或三峽北大特區」，也曾有網友討論直指最重要關鍵「樹林到北車搭火車只要16、17分鐘，離台北根本很近阿，住北大特區還得轉公車，會很塞。」顯示樹林火車站周邊，交通便捷還是很大優勢，但未來三鶯線完工後，北大特區交通機能將大躍進。
▲三鶯線將行經三峽北大特區。（圖／取自新北市捷運工程局網站）
