行政院長蘇貞昌2020年10月19日視察「宜蘭到羅東鐵路高架化辦理情形」表示中央支持「宜蘭段-羅東段」鐵路高架化，請交通部就經費方面優予從寬；另一方面對於高鐵延伸宜蘭案，院長表示他樂觀其成，須經專案評估。對於宜蘭交通建設，院長期盼中央、地方合作，讓宜蘭大大發展，讓台灣更好。
有台北後花園之稱的宜蘭，在台北房價飆漲以及宜蘭轉運站改建、高鐵延伸宜蘭等重大建設利多話題帶動之下，房價也節節攀升，根據全國不動產企研室統計實價登錄資訊發現，宜蘭縣五結鄉清水路「藝德勳章」、「晏京帝寶」2大豪宅轉手都超賺，房價7年來更是從1字頭一路翻漲站上2字頭，統計近1年來轉售獲利從數十萬至數百萬元不等，通通沒有賠售紀錄，投資報酬率4~5成，可說是穩賺不賠。
宜蘭縣近期受惠於「宜蘭轉運站」重建計畫，加上1字頭的親民房價，成為大台北地區人口移居的重點城市。根據內政部全國建物買賣移轉統計，2020年2月的建物買賣移轉棟數，以月成長率來看，全台以宜蘭縣的70.31％成長趨勢最高，若以年成長率來看，宜蘭縣更以262.79％成長趨勢稱霸全國。
宜蘭縣政府將斥資4.7億元原地重建宜蘭轉運站，預計2022年完工，為使重建期間運輸不間斷，將先斥資1450萬元在旁建臨時轉運站，並將於4月開工，2020年3月12日宜蘭縣縣長林姿妙前往會勘，讓此交通建設再受矚目。
宜蘭房市在2018年，從投資客喜愛的「台北後花園」變成「房市孤島」，不僅農舍問題讓許多人套牢，連建商也不想推案了，成為北台灣最慘的地方；反觀新竹地區沈寂幾年，去年推案量年成長幅度傲視北台灣。
只要地段好，是凶宅也沒差？宜蘭一間8坪套房曾發生燒炭自殺案件，房價硬是掉了近3成，但卻成為房仲「主打物件」，已吸引10多組民眾來賞屋。
全台房市冷颼颼，根據統計，宜蘭縣今年前三季房市僅成交2500多件，較去年減少7.8%，其中又以農舍量減少最多，交易量僅89件。對此，房仲業者透露，一棟鄰近宜蘭交流道的豪華農舍，以往曾開價3200萬，開賣3年半後價格直直落，但就算現在已經降到2200萬，依舊乏人問津。
央行雖然鬆綁打房，但現在卻出現部分銀行偷偷祭出限貸令，不貸款給基隆、宜蘭東部及外島的新舊房。專家認為在房市不好時，銀行風險控管嚴格，加上他們認為這些地區房價恐怕還沒落底，所以才不敢貸款。
