記者陳韋帆／新北報導
▲新北環狀線通車2年，竟有2站點周遭房價不增反降的現象產生。（圖／記者陳韋帆攝影）
近2年全台房市炒的火熱，然而，同時搭上捷運利多、通車2年的新北市環狀線，14站中有11站的周邊房價明顯走升1成以上，不過中原站、橋和站竟出現了房價默默下跌的事實。房市專家指出，由此可知，捷運利多並非一定的房價不敗保證。
根據永慶房屋資料，統計2019~2021年，環狀線14站周邊800公尺房價，共11站房價上升1成以上，其中又以板橋站上升16.8%最多；頭前庄站則僅小幅走揚4%；中原站、橋和站則分別下跌1.3%、3.5%。
▲板橋站為環狀線14站房價漲幅之首，2年上升了16.8%。（圖／翻攝自Google Maps）
關於板橋站房價漲幅第一達16.8%，永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，其中，漲幅排名第一的環狀線捷運站為環狀線「板橋站」，2021年住宅均價為51.4萬/坪，近2年房價漲幅高達16.8%。
陳金萍指出，板橋站位於新板特區，一直以來都是新北市房價最精華的地段，坐擁高鐵、台鐵、客運、捷運板南線及環狀線等五鐵共構的交通樞紐；新北市最高行政機關「新北市政府」，以及各大知名百貨公司坐落周邊，如遠百、誠品、環球等，難以超越的區域優勢，讓房價相當具有保值性，吸引許多金字塔頂端客群置產。
她舉例，2021年成交了多筆高單價豪宅，如「皇翔高更」、「超級F1」等，大幅推升了周邊住宅行情。去年11月也舉行土地開發案的招商說明會，預計興建1萬1,350坪的共構大樓，提供商場、旅館、企業總部及A級辦公空間進駐，投資額估達23億元，並規劃與國家兒童未來館連接，規劃打造為新北市重要的交通樞紐及時尚都心，未來政經、交通中心的地位將更加不可撼動。
▲中原站、橋和站房價不升反降，主因位於工業區，住宅、機能相對較少。（圖／翻攝自Google Maps）
屋比房屋總監陳傑鳴分析，新北環狀線橫跨新北市新店、中和、板橋、新莊，環狀線通車確實帶來利多，但並非絕對保證房價不跌。新店有央北、行政園區等題材支撐，中和、板橋則穿越舊市區，新莊則正處於重劃、舊市區之間，有機能的站點，自然有享受房價紅利的可能性。
關於中原站、橋和站的跌價，陳傑鳴則指出，該區域屬於中和工業區，工業區的既有印象讓房價的攀升有所抗性，即使在此波價格走升的風浪下，仍無法帶動。不過，當地屋主也不用氣餒，目前不少建商已鎖定該區域危老、重建，在街容逐步翻新的未來，仍有攀升的可能性存在。
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