記者陳韋帆／基隆報導
▲基隆捷運打破了基隆房市長年的平靜，短短1年漲幅高達15.5%。（圖／記者陳韋帆攝影）
基隆港都寧靜的房市被打破了！根據實價登錄，比較2021年12月、2020年12月的平均房價，基隆漲幅竟達15.5%，勝高雄以外的五都一籌。屋比房屋總經理葉國華表示，基隆房價長年低迷，但2020年基隆輕軌升級為捷運消息傳出後，交易量活絡了起來，房價也水漲船高。
據內政部不動產資訊平台資料指出，2009年Q4基隆市整體房屋均價，1坪8.78萬，隨後穩定攀升，2014年Q2正式突破10萬，來到12.36萬，2016年Q1來到13.76萬，同年受到房地合一稅影響反轉向下，2017年Q1來到12.67萬的谷底。
隨著時間推移，房地合一影響日益減少，房價也逐步回穩，2017年Q2~2019年Q3皆在14萬上下徘徊，2019年Q4卻正式突破15萬大關，來到15.19萬。
另根據內政部統計，若單純比較2020年、2021年「12月同期房價」，基隆市2020年12月，1坪平均成交單價14.73萬，2021年12月則達到17.02萬，漲幅達到15.5%，全國排名第三，漲勢驚人。
▲基隆房市長年受限在地買盤，捷運計畫打破了長年平靜。（圖／記者陳韋帆攝影）
葉國華指出，基隆鄰近雙北，但受限氣候、環境、交通等因素，房市交易多限於在地交易，可說是長年房價相當平穩；但2020年將輕軌計畫升級為捷運後，外地買盤開始進入，房價開始攀升，今年2月政院確定通過基隆捷運，打破了基隆房市長達十年以上的平靜。
根據主計處數據，2020年基隆家庭每年可支配所得約94.6萬，甚至比近年房價狂飆的台南的90.4萬還高，加上鄰近雙北、房價基期低，確實房市有上漲可能，特別是近年政府在基隆相繼推出「基隆市港再生標竿計畫」和「基隆捷運計劃」，更為當地房市發展能見度增添不少想象空間。
▲基隆捷運將解決交通壅塞問題，帶動了房市交易活絡。（圖／記者陳韋帆攝影）
葉國華說，以基隆民眾最大痛點的「交通擁塞」問題來說，今年2月行政院對基隆捷運計畫拍板定案，預計2023年第Q4動工，未來基隆捷運將與汐東捷運整合銜接大台北捷運，形成大台北地區完整捷運路網，將大大緩解基隆交通壓力，提升交通便利性。
他指出，目前交通方面的重大利多，明顯已開始帶動基隆房市，促使捷運沿線的房價與地價水漲船高。目前基隆新建案的房價普遍落在2字頭，甚至有個別新建案上看3字頭。
▲受到年輕人外移、人口老化影響，基隆近3年移轉量逐年下滑。（圖／記者陳韋帆攝影）
葉國華認為，雖然基隆目前房價1字頭的均價相當吸引人，交通利多也已釋出，但社會福利、軟硬體設施仍明顯不如雙北，年輕人外移、人口老化問題也日趨嚴重，近年住宅交易甚至有萎縮的狀況。
依據內政部統計，2021年前三季，基隆市的買賣移轉棟數僅有4064棟，相較於2019年前三季的4360棟，大幅減少296棟，減幅達6.8%，房市呈現「價漲量縮」的狀態。而且，與此同時，基隆的人口數也呈現逐年減少的狀態。
最後，葉國華提醒，基隆位處迎風面，氣候多雨，1年365天有200多天在下雨，即便沒下雨也非常潮濕，加上房屋普遍老舊，這些先天的客觀問題依然無法忽視，因此，購屋者在此買房還是要先確認本身需求狀況。
相關閱讀
★ 三立新聞網提醒您：
內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。
