記者陳韋帆／新北報導
▲安坑輕軌2月10日開通，周邊房市買氣卻在去年出現大幅波動。（圖／新北捷提供）
新北市安坑輕軌2月10日開通，根據實價登錄，安坑9站周邊房價，2022年H2「安坑」區域8站房價、交易量分別小幅上升0.8%、3.6%，「十四張站」區域唯一1站則房價攀升1.6％，交易量重挫73.8％。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中認為，安坑地區因地勢相對封閉，從前少有建設話題，使當地房市始終以自住買盤為大宗，加上安坑近年憑藉親民房價，持續吸引雙北鬧區民眾移居，現今區域人口已逾11萬人，剛性需求豐沛。
他說，因上述原因，即使在打炒房氛圍下，受到的干擾反而較輕微，且去年H2預售屋實價交易尚未完全揭露，因此安坑的交易件數還有上修機會。如今安坑輕軌開通，不僅能改善當地的聯外交通，還有望提升區域的機能性，使安坑整體發展更具可期性。
台灣房屋新店安康特許加盟店店東王方興表示，去年H2平均地權條例的修法熱議，澆熄了不少地方的預售屋買氣，不過修法之際，安坑輕軌也邁入了通車的倒數計時，使區域房市的討論度升溫。
此外，由於安坑地區可開發腹地有限，導致房市長期供不應求，房價與雙北其他鬧區相比又顯得親民，因此不論預售屋還是中古屋，買氣都很扎實。而且去年H2，安坑正好有「耑美」、「名毅吾山-靚山區」、「漢皇開雲」等預售新案登場，並分別憑藉建商口碑、鬧區地段等優勢，衝出不錯銷況，使安坑的預售市場，在修法衝擊下仍維持穩健表現。
輕軌利多無效？十四張交易量不增反降
不過，新店溪東岸，可轉乘環狀線的十四張地區，2022年H2的量能，卻比H1銳減73.8%，但均價仍微漲1.6%，正式衝破7字頭，呈現「量減價漲」的走勢。
陳定中表示，十四張地區預售量能縮水，主要是「區域房市轉型」始然，十四張地區的交易重鎮央北重劃區，經過多年發展，已渡過推案高峰期，且早前推出的預售案陸續完工後，區域房市正從預售市場轉型為成屋市場，才導致當地預售屋交易量萎縮。
他說，十四張地區的交通機能完善，在輕軌開通前，已有環狀線、小碧潭支線等軌道路網運作，加上區段後續還有聯開案及區段徵收遠景，豐沛利多將預售屋行情一路推升到了7字頭，尤其是環狀線的運量與便利性較輕軌鮮明，所以當地的軌道利多，早在2020年環狀線開通時，便已提前反應。
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