記者陳韋帆／綜合報導
高雄城中城大火事件釀46死，即將屆滿5周年，原址也已改建為公園，政府事後檢討修法，強化大樓、華廈等安檢，但也衍生不少民怨。專家指出，城中城事發主因源自貧窮及執法問題，修法方向不盡然正確，衍生民怨，仍待完善。
高雄城中城大樓2021年10月14日凌晨發生縱火案，釀46死、43傷，創台灣建物火災死亡第二多紀錄，僅次衛爾康大火，事後政府檢討大樓安全門、逃生出入口等阻塞是主要原因，內政部修法強制建物須設管理組織並清查複合建物消防安全管理等，全國商辦、大樓華廈等，開始鶴唳風行加強查驗迄今。
區域房市影響
高雄市府將原址拆除改建為「府北公園」2022年10月竣工，據實價登錄，周邊房市似乎未受事件影響，5年來一路向上，今年每坪約19.2萬/坪，5年漲幅約6成。
在地房仲、台灣房屋加盟事業總部品牌經理陳冠銘表示，城中城風光時曾擁有電影院、餐廳等，沒落後陸續停業多年，許多樓層被分隔為低價租屋套房，租屋族群大多為高齡、弱勢等，屋況不佳又缺乏管理，騎樓更被堆滿二手家電。
他指出，城中城發生大火事件後，因發生事故，本會對區域房價造成一定影響，但政府將其改建為公園做法，反而成為迎毗設施，為生活圈注入新的活水，加上鹽埕近年觀光蓬勃，區域新建案已陸續揭露3~4字頭單價，顯示歷史傷痕影響已淡化。
全國政策變革模糊焦點？
城中城事件後，內政部祭出修法改革，針對商辦大樓、住宅等，強化安檢，然，一竿子式的檢討，也陸續傳出民怨，如拆除「外向鐵門」，就有民眾抱怨又沒擋到通道，再者，「遭小偷誰負責？」；也有「門口鞋櫃」問題，部分民眾認為並未擋到通道，到底礙到誰？
面對民怨，房市專家則指出，其實相關法規本就存在，長年就是執法不力，現在地方政府願強化執法，並無不妥，不過，城中城事件，最關鍵是該大樓當初消防安檢時，阻擋人員上前，等於根本沒安檢，即使開罰單，管委會早形同虛設，毫無作用。
故最終全面改革反而只是苦了本就有運作效用的管委會，全台仍有許多如「城中城」的弱勢老舊複雜大樓，依舊無經費或無人管理，甚至許多老公寓連管委會都沒有，此次全國檢討與執法，並未解決根本問題。
專家改革建議
台灣物業管理學會理事長郭紀子表示，城中城事件後，政府雖強化修法要求大樓成立管委會並主動輔導，但現實卻難以落地。許多老舊大樓產權複雜、住戶經濟弱勢，既缺乏管委會，也沒有公共基金，導致消防與公安改善工程無人推動。住戶普遍寧願等待政府補助，而不願自行承擔維修責任，形成制度與人性共同造成的「集體不行動」困境。
他進一步指出，問題癥結在於成本與風險的錯位，消防改善需要高額經費，而對弱勢住戶而言，當下支出比未來火災風險更真實。結果是住戶不願出錢，卻期待政府買單，進一步將維修責任外部化為全民負擔。一旦事故發生，社會須承擔龐大消防與醫療成本，危樓更成為社區不定時炸彈，拖累鄰里居住品質與房價。
要打破僵局，郭紀子建議，政府應強制成立管委會，拒不配合者需有連續罰則，並直接影響產權利益。此外，可推動「風險標籤」制度，將大樓公安評級公開，連動貸款、保險與房價，讓不作為的經濟後果浮現。最終應讓住戶明確意識到，公安問題是產權人責任，政府僅能輔助，而非無限承擔。
