記者陳韋帆／台北報導
「八里輕軌」通過交通部審查通過！新北市捷運局表示，待審查意見修正後將盡速轉行政院審議，爭取2020年獲得行政院初步核定。但對於交通利多，一向認為會帶動房價上揚的房仲業者，卻罕見的表示，該區房價不會因此有所漲幅。
▲八里輕軌目前初過交通部審議。（圖／記者陳韋帆攝影）
據新北市捷運局資料，八里輕軌將投入76.89億元打造，沿線規劃7座車站、全長約5.6公里，可在淡海輕軌漁人碼頭站轉乘，並與淡江大橋共構，過河後從八里端匝道下至八里地區，沿線經八里污水處理廠、文化公園道路，轉沿博物館路經商港三路，並於商港一路延伸穿越台64線快速道路止。
▲八里輕軌擬與淡江大橋共構。（圖／新北市政府提供）
新北捷運局指出，八里輕軌可帶動八里產業及城市多重循環成長，不僅可提供當地居民及就業通勤服務功能，帶動八里地區觀光及地方發展，亦可扶植國內廠商達成國車國造之目標，在可行性研究獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後5年完工。
▲房仲指出，八里房價多年來近乎零波動，由於房市中的世外桃源。（圖／記者陳韋帆攝影）
觀察八里近年房價，大樓均價約落在18~22萬之間，在地房仲指出，該區域由於缺乏題材，在抗跌、抗漲上，都是最堅強的區域，其他區域漲價、跌價，跟八里幾乎無關，就像是個世外桃源。
屋比房屋總監陳傑鳴表示，觀察高雄、淡海輕軌，輕軌的設置確實對於能夠帶動區域能見度，對於觀光具有一定的帶動效果，不過對於區域便利性而言，可能就相當有限。
▲輕軌雖有助於觀光，但對於趕時間的上班族可能幫助有限。（圖／記者馮珮汶攝）
陳傑鳴指出，輕軌時速約20公里，沿途還需停靠站，雖然比時速15公里的腳踏車快一點，但到站點周邊的可及性卻沒有腳踏車便利，也就是說其實對於上班族通車沒有實質幫助。
雖然如果順利興建，對周遭房市還是有一定程度的帶動效果。不過，因目前僅可行性報告通過審查，距核定興建仍需不少時間、變數仍多，民眾在利多搶進購屋前仍需審慎。
