國發會公布前瞻2.0軌道建設預算調配,引起市民關切南鐵地下化工程,台南市政府交通局表示,「台南市區鐵路地下化計畫」業經行政院2009年核定,全線4標工程均已開工,交通部均依工程進度如實編列分年預算並加速趕工,並不影響南鐵地下化工程,期能早日完工,請市民放心。
桃園市長鄭文燦2020年9月1日上午前往台鐵中壢後站,陪同行政院長蘇貞昌視察桃園鐵路地下化辦理情形。
高雄市長陳其邁為加速未來市政推動,利用上週週末邀集市府各局處進行業務簡報,2020年8月24日就職後,隨即展開市政建設視察,24日前往市民關心的鳳山計畫鐵路地下化園道工程。
內政部都委會於2020年7月28日第973次會議審議通過,桃園市政府函報「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」(第一階段)都市計畫變更案,本次變更共涉及龜山、桃園市及中壢平鎮等5處計畫區,全路廊地下化全長約17.95公里,其中桃園段約15.83公里。
為了減少施工介面及縮短工期,中壢車站鐵路地下化先導工程配合機捷延伸線A23站工程,於2018年9月15日啟動,桃園市長鄭文燦2020年7月29日到台鐵中壢車站臨時後站工區視察,工程執行單位交通部鐵道局表示,台鐵中壢臨時後站及跨站天橋預計在2020年9月如期完工啟用。
「台南市區鐵路地下化計畫」(以下簡稱「台南計畫」)係台南市民所期盼之重要交通建設,因仍有少數拆遷戶拒絕點交房屋,嚴重影響工程施工及計畫期程,鐵道局訂於7月21日及23日,執行地上物強制拆除作業。
有關立法委員呂玉玲召開「台鐵桃園段地下化暨平鎮車站選址」公聽會,認為平鎮車站遷址北移無法為地方發展帶來正面助益一事,捷運工程局做以下說明: