財經中心／廖珪如報導
▲國民黨立委賴士葆認為，關稅可以逐步降為零，若一下子降為零，立院意見會很多。（圖／翻攝自國會頻道）
立法院財政委員會今（17）召開「臺美政府對等關稅協商我國政府因應對策」公聽會，會議甫開始，財政委員會國民黨召委、立委賴士葆就撂狠話說「國內產業是否面臨美國壓力要我們零關稅？「我講清楚喔，你們如果同意美國零關稅，要海關進口稅則條例還是要經過立法院，我們立委會有很多意見」；不少藍、白立委也在此後發言，呼籲政府盡快公開談判進程，以利立院監督。
賴士葆強調，「汽車工業你說要減，不是這種減法，逐年降低可以接受，但如果一下子歸零，那汽車產業衛星工廠超過100萬人就業怎麼辦？」越南從46%變20%，付出的代價就是零關稅，還有加很多東西，台灣現在也加了很多東西，例如阿拉斯加油管我們已簽，增加2000億美金從美國進口天然氣，平均一年200億美金，這個條件比其他國家好很多，不過還是沒有答案。
車輛工業同業公會副秘書長吳智魁指出，國內汽車產業鏈極為龐大，涵蓋鋼鐵、塑膠、橡膠、玻璃、機械、電機、電子、服務等多個領域，並涉及專業人才的培育，涵蓋研發、製造、採購、行銷、管保修等各方面。台灣汽車相關產業總產值，2024年已超過新台幣5千億元，相關就業人口已達30萬人，對國內經濟發展及就業之貢獻相當卓越。自製率水準不斷提升，並積極開拓國際市場。吳智魁期盼立法委員能向政府呼籲，現在不宜調降整車進口關稅，以確保國內汽車產業的穩定發展。
《三立新聞網》也從工會系統掌握，早在六月底他們就陸續接到美國進口車，甚至是進口車降為零的傳聞，所有的勞工都相當擔憂，但是政府遲遲未釋出明確訊號，六大國產車認為，應該提前釋放訊息給勞工知道，慢慢化解憂慮，否則屆時真的一下子宣佈零關稅，可能勞工會走上街頭。
美國進口車台灣有哪些？ 價格變化試算
值得關注的是，6月27日國發會公佈的5月景氣燈號因批發、零售及餐飲業營業額減少2分，從趨向熱絡的黃紅燈轉呈趨向穩定綠燈，相對來講就是買氣不佳，其中國發會點出車市的觀望情緒相當濃厚。似乎消費者都在等汽車關稅公佈，《三立新聞網》也為讀者整理台灣現有美國進口車種、稅率，以及如果美國進口車關稅若降為零，汽車價格變化。
▲目前屬美國進口到台灣的15款汽車。（圖／記者廖珪如製圖）
美國進口車原課徵關稅包括進口關稅 17.5%：針對所有進口汽車徵收，主要用來保護本土汽車產業、 營業稅 5%：加值型營業稅，會在所有稅後價格上再加徵。貨物稅 25%~30%：排氣量2.0L以下為25%，2.0L以上為30%，電動車部分車型可豁免或減半、奢侈稅 10%：完稅後售價達300萬以上的車款，需額外加徵。
這些稅費不是直接相加，而是「累乘」計算。假設美國進口汽車一輛300 萬、排氣量超過 2.0L 的美國進口車，稅後價格計算如下：300萬×1.175×1.05×1.3×1.1 = 529萬，未來若對美進口車關稅降為零會變 450 萬。若回看我國15款美國進口車，降幅最高的是BMW XM從 889 萬直接降到 757 萬、BMW X7從 529 萬降至 450 萬、Mercedes-Benz GLS從 503 萬大幅下修到 428 萬。
