「國道1號永康交流道聯絡道工程」第5標於2020年12月4日舉行動土典禮，內政部次長陳宗彥表示，這次工程拓寬改建東和橋及調整歷史博物館路段的路型，將改善永康交流道連接安南區4座主要工業區內交通壅塞問題，是永康交流道聯絡道全線拓寬的最後一塊拼圖，預計2023年3月底完工。
交通部高速公路局辦理國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道，減少用路人上下交流道時間、紓解交通瓶頸，因當地辦理市地重劃地價調漲，並且為減少使用私人土地而使橋梁增長，導致用地費、拆遷補償金、工程經費增加8.62億元，經立法委員張廖萬堅、莊競程、何欣純爭取後，交通部長林佳龍已於2020年7月8日簽准修正計畫報院函，新增經費將由中央全額負擔。
新北市政府為紓解汐止地區交通壅塞問題，正在進行康寧街拓寬工程，將汐止區康寧街751巷至連峰街拓寬為雙向各2車道，以銜接未來國道1號汐止交流道增設之南下入口匝道。新北市長侯友宜視察工程進度。侯友宜表示，本工程預計8月底完工，預期將使國道和地方聯絡道容納更多車流，促進交通順暢。
鄉道「竹9線」是國道1號湖口交流道口的聯絡道，亦為聯繫湖口工業區至台1線、新豐、楊梅等地的重要道路動脈，每日車流量十分龐大。
行政院副院長陳其邁2019年11月30日赴台中出席「國道1號增設大雅系統交流道工程」動土祈福典禮，陳其邁表示，國道1號增設大雅系統交流道工程，把大雅交流道提升為系統交流道，全面性解決中清路、大雅路交通銜接問題。
桃園市長鄭文燦2019年9月29日前往蘆竹區，出席「蘆竹國道1號桃園交流道動線改善工程」開工動土典禮，鄭文燦表示，改善工程涵蓋桃17涵洞及國1主線部分拓寬，增設桃17線蘆興南路南入及北出國道1號平面段之匝道，工期約600日曆天，預計2021年5月前完工通車，總經費約7億9,800萬元(含用地費3億2,350萬元)，建設費用全由高公局支應。
