內政部今（29）日於新北市鶯歌區公所舉辦「舊厝換新衫，政府作伙擔」老宅延壽第九場巡迴說明會。內政部次長董建宏指出，鶯歌屋齡30年以上老屋約有2萬戶，平均屋齡32.23年，正面臨建物老化、無障礙空間不足等嚴峻考營。（陳韋帆）
1227深夜宜蘭發生芮氏規模7.0大地震，全台17縣市震度達到4級，如果地震當下正在坐電梯，且電梯墜樓該怎辦？自然科補教老師黃邦接受《三立新聞網》訪問指出，「網傳的『落地前跳一下』、『按下電梯所有樓層』、『緊握扶手站直背靠梯箱壁』全沒用，只能兩眼開開、好好祈禱了！」（陳韋帆）
台灣本土電梯龍頭崇友實業（4506）今（16）日舉辦年末記者會，談到房市與市佔率，總經理游本立指出，目前住宅市場明顯已冷，估計明年將是廠商辦市場天下，而崇友累積近年案件，估計未來3年營收將持續穩步增長，但他也強調，「不會搶佔市佔率第一，因為要有相對應的維護人員及服務質量，搶第一並沒有太大意義。」（陳韋帆）
老屋重建非必要？近期中央、地方力推老屋修繕補助，包括耐震補強最高1,500萬元、增設電梯每案最高340萬元等。新北城鄉局指出，近期已有三重、新莊4社區獲得經費補助，解決外牆雜亂、結構安全及高齡長者居住不便問題，並實現在地安養目標。（陳韋帆）
台灣不少社區電梯不足，住戶上下樓動輒久候。專家指出，雖然內政部目前正推動「電梯免計容積」修法，但仍未明確規定「梯戶比」、「空間大小」、「品質」等，對消費者權益改善有限，建議應一併納入修法。（陳韋帆）
世界第三大電梯品牌芬蘭通力（KONE）擴大布局台灣市場，積極搶攻新梯裝設與維保商機。通力台灣董事總經理劉繼然26日指出，台灣電梯市場年需求持續成長，至2030年預估產值將超過365億元。短線主打中高端商辦市場，長線則鎖定住宅更新需求，力拚市占率由5%提升至10%。他強調，通力將以智慧派車、AI預測維保與雙層電梯等技術搶市，但也憂心缺工問題，該司已投入產學合作培育在地人才。（陳韋帆）
台北市萬華區華強9號社區25日正式開工加裝2部電梯！台北市都更處表示，該區為40年以上老公寓，住戶年長比例高，加裝電梯改善「人宅雙老」問題刻不容緩，社區自主整合有成，在市府補助政策推動下順利成案，未來將有更多住戶受益。（陳韋帆）
房市翻轉，各類型房價漲跌震盪！據聯徵中心資料，六都2025年第一季電梯大樓房價漲勢趨緩，其中台中市、高雄市更出現微幅修正，不過，六大都會區公寓房價漲勢驚人，房價漲勢全面贏過電梯大廈。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶表示，公寓具有使用坪數大、房價親民等優勢，加上近年來都會區改建議題正夯，也讓房價後市看漲。（陳韋帆）
政府打炒房真的出現成效，台北房價更是鬆動了，去年12月北市住宅價格指數、標準住宅總價、標準住宅單價等三大指標，首度出現全面下跌的紀錄，其中電梯大樓首見下跌，公寓更是已經連3個月下跌。
台北市西區未來指標、台北雙星大樓今(21)日舉辦電梯簽約記者會，電梯廠商通力雀屏中選，開發商宏匯集團總經理崔梅蘭與通力集團副總裁包嘉峰代表簽約。包嘉峰指出，「通力在台灣已有台北101大樓及大巨蛋實際案例，安全、舒適質量有保障，而台北雙星大樓的電梯，未來每秒可達十秒速度。」（陳韋帆）
許多人購房會首先考慮選擇電梯大樓，近期一名網友在PTT上透露，一家三口住在新北40年老公寓，想買2房的房子，大約2200萬以上，碰巧看到附近有新大樓，打算以租房取代買房，並賣掉公寓。貼文曝光後，一票網友搖頭勸退，「虧死」、「拜託不要，你小孩以後會很辛苦」。（周宸妘）
內政部欲推動「實坪制」改革建案高公設亂象，林右昌近日透露「虛坪改革」方案(草案)，依目前規劃，未來車位改採「專有制」，同時電梯免計容積、管委會設置面積上限為1%等，初估未來可讓一般住宅公設比降至25~30%。(陳韋帆)
台灣老屋多，也衍生了「老電梯」問題！根據內政部資料，今年Q2逾30年老屋約450萬宅，占比全國住宅數量50.43%，不少大樓、華廈電梯梯齡也達30年以上。一名讀者向《三立新聞網》投訴，「社區電梯已經30年，近期故障頻傳，業者示警該更換了，但管委會卻無動靜，該怎麼辦？」（記者：陳韋帆）
考量疫情影響及工料雙漲造成老舊公寓加裝電梯整合困難，新北市政府完成電梯特快車專案修法，放寬完工時程獎助金及新增獎助金項目，將限時獎助金120萬延長至2023年底，並調整為逐年遞減，另增加法定停車位折繳代金獎助，每案工程經費補助及獎助金上限最高可達360萬元。
都更法規上，基本上要符合屋齡30年以上、都市計畫區、連續5棟以上、151.6坪以上等條件外，更重要的是必須盡量達到100%同意，這必須考驗人性，新北市住都中心表示，「有無電梯、車位，經常是讓都更成功的關鍵條件！」（記者：陳韋帆）
根據聯徵中心資料顯示，今年第二季電梯大廈的房貸件數比起公寓產品，足足比公寓多出3.9倍，不過2009年第二季，因為公寓還沒有大量邁入大叔的屋齡，電梯大廈的交易僅比起公寓多出1.6倍，反映出時間越久公寓屋齡越為老舊，交易佔比逐漸下滑，而電梯大樓社區對比有公寓至少有10大優點，包括有電梯、停車位、管理、服務與設計新穎等等，電梯大廈已經是當前的主流產品。（記者：陳韋帆）
在地優良建商「達運建設」深耕建築業二十多年，始終秉持初衷蓋「連自已都想住」的好房子！以精準選地、嚴謹施工、用心規劃聞名，連看不見的建築細節也嚴格把關，成就優質住宅，好口碑深植人心，並採「一條龍」式服務，從選地、規劃、設計、施工、銷售到售後服務……等一手包辦，給予客戶全方位高品質服務！此次，達運建設攜手菁英團隊，再次嚴選林口精華地段，推出達運【在康橋】電梯豪墅，以7.6%超低公設、無管理費為產品訴求
【住展房屋網/綜合報導】新北市政府推出的「電梯特快車」方案，近日通過位於中和區的申請案，該社區將取得200萬元工程補助，增設2座電梯，若在期限內完工並取得使用執照，還可另外取得120萬元獎勵金。
【住展房屋網/綜合報導】為提升老舊大樓無障礙設施，高雄市工務局自2017年起開辦增建電梯補助，針對2012年12月30日前、5層樓以下的老舊公寓補助，以便解決公寓上、下樓梯不便及安全問題；截止日前，位於新興區一處老舊公寓，已完成設置電梯且取得使用執照，成為高雄首例電梯補助申請案。
台北市「老屋、老人」的雙老問題嚴重，許多居住在老公寓的長者，攀爬樓梯不便，近年市府推出電梯補助方案，北市更新處今(21)日宣布，「原補助上限自220萬提升至250萬」，即日生效，呼籲有需要的民眾盡快申請。（記者：陳韋帆）
新北市林口過去因新建案推案多，但購買、入住的人少，被戲稱為鬼城，如今人口5年增1.8萬人，房價也不斷攀漲，但有一區儼然成為林口房市的世外桃源。東勢里、麗園里的國宅，不僅交易量少、房市波動也少，儼然成為長輩們的樂活天堂。（記者：陳韋帆）
老公寓裝電梯也可以賺到錢？根據實價登錄，北投榮華三路一間30年老公寓，屋主2014年以2000萬購入，2016年全棟住戶向北市府申請增設電梯、老屋拉皮，今年4月該名屋主，以2680萬售出，獲利680萬、增值34%。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，老公寓裝電梯不僅可解決居住障礙，連同房價也可攀升。（記者：陳韋帆）
台北市老公寓占比將近5成，老人家爬樓梯進出難免成為阻礙，因此不少社區紛紛增設電梯，提升居住品質讓房價增值，就有30年公寓裝電梯後持有7年轉售，總價從2千萬漲到2680萬，漲幅大約3成。
