磐鈺建設攜手新加坡WOHA團隊打造指標建案「磐鈺雲華」，雕琢出城市中垂直綠化典範，成為台中五期的經典地標，磐鈺建設總經理張立杰表示「雲華讓許多人經過為之仰望，創造了極高的回頭率，在開放空間擺設許多石材座椅，讓周邊居民或經過的路人可以休憩，我們願意開始啟動這樣的社會共同責任」。
政院12月8日通過《再生能源發展條例》修正草案，增訂新建建物屋頂要設置太陽能發電設備。對此，鄉林集團董事長賴正鎰今(19)日發布新聞，他說，「鄉林為爭取容積獎勵早就安裝太陽能板，但綠電又少又貴，台灣缺電是事實，所以應該重啟核四、以核養綠！」（記者：陳韋帆）
隨著中科后里園區不斷拓廠，國道4號「豐潭段計畫」連結74號逐步通車，完善的生活機能，帶動豐原購屋熱潮。【育堂建設】繼廣受好評的「八月桂花香」、「南陽居」後，今年再現「東方大苑」，推出綠山Top1景觀純住2-3房新案，吸引購屋族享受絕美新生活。
桃園市近幾年重大建設齊發，加上房價比起雙北市相對親民，磁吸雙北人口移居。在市區土地開發飽和下，周圍的三大重劃區包括小檜溪重劃區、中路特區和經國特區，成為移居熱區，其中又以小檜溪重劃區發展最快，因為鄰近未來捷運綠線及桃園火車站，現享有舊市區生活機能，是三個重劃區當中含金量最高的。
隨著北部都會區不斷擴大，發展與雙北緊密相連的桃園市，近年因雙北移入人口持續增加，以及產業、交通等基礎建設不斷改善，房市持續蓬勃發展，桃園本身積極發展的全方位都會樣貌，也讓愈來愈多人看好桃園未來的發展潛力與宜居環境，人口紅利近年始終位居全台主要都會區的前段班。
台中市北區開發早、生活機能便利，綿延千米的育德園道從科博館、植物園一路延伸到中正公園及北區國民運動中心，綠帶景觀以及在地獨特的人文氣息，是許多老一輩台中人心中最優質的居住環境。區域內中古屋釋出率極少，普遍以大坪數為主、且總價高，屋齡多在10年以上；每次有適合小家庭的新建案推出，都是相對稀有、市場反應超熱烈。
放在今日的桃園，各項軌道建設不僅提升桃園各區與雙北都會區的交通便捷性，配合軌道沿線土地利用方向的改變，包括人口密集區的農地變更為新重劃區，還有大型廠房逐步退出人口密集區並且轉型。
高雄近年鐵路地下化有成，改善了生活環境，過去鐵道沿線房價也出現明顯增長！根據台灣房屋集團統計，馬卡道路周邊近五年中古大樓房價變化，每坪單價從2017年的18.1萬元，年年漲聲響起，今年每坪均價來到22.5萬元，一舉衝破2字頭，漲幅達24%。（記者：陳韋帆）
住家附近能享有一片美好綠地是許多人夢想，根據營建署資料，全台22縣市中，都市計畫區內的「已闢建公園綠地」佔比，其中只有5個縣市超過4%。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，此次由高雄市以6.42%榮登「全台最綠城市」，她說「公園綠地具有淨化空氣、調節氣候等重要機能，也是打造宜居城市的重要指標之一。」（記者：陳韋帆）
台南市綠覆蓋率傲視六都！據農委會、台灣房屋資料，台南的綠覆率為六都第一，且公園高達492座，總公園面積約138.2萬坪，其中又以安南區公園最多，共98座、27.4萬坪，而安平區每人可享有綠地最多，每人約3.8坪。（記者：陳韋帆）
台中捷運綠線南屯站及四維國小站土地開發案於去年底公告招商，由集順生活科技股份有限公司獲選南屯站最優申請人、冠德建設股份有限公司獲選四維國小站最優申請人，兩案最優申請人9月23日與市府完成簽約。台中捷運綠線沿線炙手可熱，集順生活科技公司看好台中軌道商機，今年拿下南屯站土地開發案投資權；冠德建設也順利爭取成功，獲得四維國小站土地開發案投資權，兩案最優申請人(23)日與市府完成簽約，預估投資金額合計逾4
平鎮山仔頂的坤慶重劃特區，早年是坤慶紡織舊廠土地的一部分。在坤慶國際公司轉型後，將紡織廠土地捐出7000多坪，與環泥建設攜手，成為「坤慶重劃特區」。擁有3高、2鐵、1快、1捷的開放交通優勢，不斷吸引移居人口入住，近期隨著公共建設的陸續就位，坤慶重劃特區已穩居區域房市熱點之一。
內政部今（26）日說，截至去年底，全台綠建築數量已有9255件，估算每年約可省電21.38億度、省水1億400萬噸，相當於省下半座石門水庫的水量，並約減少121.23萬噸的二氧化碳排放量。
台中捷運綠線聯結器軸心斷裂事件經過台中市政府捷運故障審查委員會6次嚴格把關，已確認改善方案安全無虞，台中市長盧秀燕2021年3月10日宣布，捷運綠線11日起展開全車隊運轉測試，3月25日起至4月23日試營運30天，民眾攜帶電子票證即可免費搭乘，4月24日籌備日停止服務一天，4月25日正式通車。
台北市政府針對屋齡5年以上既有建築物，持續提供綠屋頂及綠能社區改善工程的補助及免費評估診斷服務；舉凡設址於台北市社區，均可以管委會名義或推派代表人方式向台北市建築管理工程處申請相關改善工程補助款，每案最高可補助工程總經費49％，並以300萬元為上限，預計3月開始受理，請市民屆時留意台北市建管處公告資訊。
蕭先生來電詢問近期將在自有農地上種電，地價稅如何課徵？稅務局表示，民眾透過太陽光電，在農業用地上設置綠能設施，如果符合「農業主管機關核發同意容許使用證明文件」、「經能源主管機關同意備案」及「農業用地作農業使用相關規定」等3大要件，仍可按土地稅法第22條規定課徵田賦，因目前停徵，等同免徵地價稅。
內政部為積極推動維護生態環境之綠建築，落實建築物節約能源，減少環境污染與衝擊，自2004年修正發布建築技術規則增訂綠建築基準專章，要求一定規模以上建築物進行綠建築規劃設計，並採循序漸進方式推動，以兼顧實務執行之可行性。
針對市議員2020年10月5日關心台中捷運公司營運願景。台中捷運公司表示，捷運綠線各站體可利用的商業空間雖較為有限，但仍積極拓展票證、金融機具服務、附屬事業，並開發系列商品，盼藉多元化經營提高業外收入，以期早日達到永續經營、損益兩平目標。
台中捷運綠線預計2020年底通車，文心崇德、文心櫻花站基地開發招商案有果，由日勝生活科技股份有限公司、集順生科技股份有限公司獲選最優申請人，預估投資文心崇德站17.2億元、文心櫻花站13.6億元，未來將以「綠蔭植栽中呼吸」概念打造地上24層智慧綠建築，設置店鋪與集合式住宅，讓捷運啟用帶動交通與經濟發展。
綠川河道長6公里，其中自民權路延伸至大明路段，預計2020年底全數完工。台中市長盧秀燕2020年10月6日主持市政會議表示，綠川幾乎貫穿舊城區，整治工程影響範圍大，感謝前市長張溫鷹、胡志強、林佳龍推動整治工程，感謝水利局團隊舉辦多次說明會傾聽民意，不斷與公民對談，取得共識修改執行計畫，改善環境景觀同時兼顧居民生活需求，達成雙贏，「民之所欲，就是市府施政方向！」
台中捷運綠線將於2020年底通車，市府以「迅捷綠軸、樂活台中」為主體打造名符其實的捷運「綠」線，18座車站皆符合綠建築「日常節能指標」及「水資源指標」標準，以及自然採光及通風設計、出入口立體綠化牆面與雨水回收器澆灌等多項概念，讓捷運不僅便捷，更是一座節能減碳的綠美建築。
有關媒體報導台中捷運綠線6座車站逃生公安問題，台北市政府捷運局表示，台中捷運綠線車站有完整逃生計畫及營運單位的緊急應變計畫，符合法令規定並經過相關主管機關檢驗合格，逃生理念均已考慮周全，營運安全無虞。
台中捷運綠線預計年底通車，市府同時進行捷運綠線延伸計畫，計畫將綠線兩端分別向大坑及彰化延伸，路線再增加9.08公里、並增設7座車站，讓通勤族更便利；目前計畫已經交通部審查同意，也在2020年8月31日完成報告修正提送中央核定，盼中央盡速完成核定，啟動延伸工程規劃作業，完善大台中捷運路網。
