記者陳韋帆／台北報導
淡海輕軌通車2018年底通車至今約1年半，藍海線也預計今年底通車，近日新市鎮開發話題再起熱議。內政部營建署表示，淡海家樂福商圈內的3.68公頃土地，預計釋出3.38公頃調整土地使用分區，2021年辦理合作開發事宜。
▲淡海新市鎮將有3.68公頃土地將進行開發。（圖／營建署提供）
營建署解釋，該土地位於淡金路、濱海路與中山北路環繞之街廓，東鄰淡金路二段，西鄰中山北路二段，北鄰濱海路一段，南鄰新市國小、淡水區市民聯合服務中心、淡水國民運動中心及大賣場。
其中0.3公頃，未來將作為「淡海輕軌綠山線」轉運站，服務半徑可遠達淡水、竹圍、八里、石門及三芝等地區，除提供便捷舒適運輸交通，同時可加速周邊土地開發達到最適使用效益，發揮相乘效果，以繁榮地方。
營建署指出，目前該案已請新北市政府捷運工程局研析本案土地整體開發方式的評估與規劃完成，已於今年1月15日辦理「變更淡海新市鎮特定區計畫」公開展覽座談會，預計2021年將會辦理合作開發事宜，冀發揮土地最大效益，加速產業發展與人口進駐，以繁榮淡海新市鎮。
▲陳傑鳴指出，輕軌通車後，新市鎮房市已回溫，但仍需注意賣壓。（圖／業者提供）
屋比房屋總監陳傑鳴表示，淡海家樂福商圈內的3.68公頃土地，預計調整土地使用分區，主要還是想加速淡海地區發展速度。以淡海新市鎮來說，在淡海輕軌通車、美麗新影城和商場開幕後，帶動近年淡海房市開始回溫，但目前因區域賣壓仍大。
此外，新市鎮距離台北市中心仍需不少通勤時間，購屋族在選擇時，更有捷運機場線延線、五股等房價相近的地區可供替代挑選，淡海買氣仍否持續提升仍有疑慮，購屋族看好利多進場前仍須審慎。
陳傑鳴表示，目前淡海地區以2字頭建案銷售速度較快、2~3房的首購產品最熱，整體買盤仍以偏好生活機能的自住客群為主，購屋熱區以綠山線沿線為主。另外，近期隨藍海線一期即將通車，「台北海洋大學站」周遭已有不少推案，估計在通車後會有一波房市買氣。
不過，過去綠山線通車後，因輕軌運量不足、速度較慢，對淡海房價帶動效果有限，同屬輕軌的藍海線的通車後，是否能對房價產生帶動效果，仍待觀察。
