捷運工程局委託標售捷運新莊線台北橋站基地開發大樓「冠德美麗台北」，結果近月的兩次標售，總標售戶數92戶，最終共標脫46戶，有將近5成的標售戶別順利脫標，成交單價約為每坪48.7-49萬之間，相較於其它坪數較大的捷運宅標售，小坪數的捷運宅仍相當受到市場歡迎。
捷運工程局委託標售捷運新莊線台北橋站基地開發大樓「冠德美麗台北」，結果近月的2次標售，總標售戶數92戶，最終共標脫46戶，有將近5成的標售戶別順利脫標，成交單價約為每坪48.7至49萬元，相較於其它坪數較大的捷運宅標售，小坪數的捷運宅仍相當受到市場歡迎。
機捷開通，帶動A7新市鎮區域發展，原華亞園區及長庚醫護村串聯即將完工的樂善科技園區及動工中的中華郵政物流園區，更加劇區域住房需求，使得今年520檔期A7新市鎮的推案量一枝獨秀，在北台灣整體推案量年減幅2成的局勢中，逆勢成長，以250億推案量穩站北台灣單一區域之冠。看準大廠進駐的人口紅利，和峻建設在距捷運600公尺，雙語文青國中小預定地旁，推出「富御捷境」雙語學區捷運宅，要讓首購族輕鬆成家。
高雄捷運宅比台北會漲？根據中信房屋統計北高捷運房價，將2014到2018年間「交會轉乘站」周邊住宅平均單價，與今年以來的數字進行比較，高雄捷運美麗島站以22.5％漲幅拿下第1名，其次是台北捷運西門站13.5％漲幅，位居第2。
目前房價高不可攀，讓「住」的基本需求都變成一種奢侈，但在桃園，同樣享有便捷機能，卻能用更合理的價格入手，尤其目前最火熱的八德擴大重劃區，以原有八德舊市鎮再開發，靠近既有完整生活圈，加上未來捷運綠線首站(G01)就位在八德擴大重劃區建德路與興豐路口，能立即擁有完善機能。想買捷運宅不再是夢想，深耕桃園多年的合雄建設，就在區域內推出「1字頭」新案，距離捷運站僅600公尺，用合理價格入手輕豪宅，超高CP值
近年新建案不斷推出，但少數有建案主打美學藝術宅，因地制宜打造建築獨有的風格，位在林口A9站的「惠友雙捷境」，強調以「家」為本質，捨去一般豪宅的豪華浮誇，用自然光、簡約線條，打造北歐風森態美學，且同時保有機能性，遠離城市喧囂，讓回家能完全放鬆。
大台北捷運宅是民眾購屋的選擇之一，房仲業者根據網站統計2018年大台北地區各捷運站周邊700公尺內的網路物件點閱量，其中新蘆中和線的「中山國小站」最為熱門，其次是雙捷運交會站的「古亭站」，排名第3的則是文湖線「文湖站」。奪下冠軍的「中山國小站」緊鄰林森北路，就是長年小套房、小宅熱門的站點。
愈來愈多人喜歡結合文創商品、生活雜貨、咖啡的文青時尚生活圈，有房仲業者統計大台北地區誠品書店與蔦屋書店周邊住宅交易量，第1名由板橋區的誠品板橋店奪得，第2名是林口區的誠品林口店，第3至5名，分別是板橋區的誠品亞東醫院店、誠品新板店以及內湖區的蔦屋內湖店。
出站就到家的「捷運宅」，一般都屬規劃中小坪數，尤其跟捷運站共構出口的住宅大樓，多屬於小宅。不過，近期傳出頂樓戶完成過戶交易的「勤美璞真」卻是罕見的「天價捷運宅」，即便目前頂樓戶尚未實價揭露，但2015年6樓戶登錄每坪202萬元，早已是難以跨越的捷運宅價格。
雖然年底是傳統購屋旺季，但可惜11月強碰選舉月，買氣明顯受到影響。但在北台灣的新北市新興重劃區，仍是建商推案主力戰場，其中又以三重仁義段重劃區、土城暫緩重劃區、桃園A7重劃區人氣最旺，最大特色就是低總價能吸引首購族。
等了4年，房價有跌嗎？有的，尤其捷運宅未來仍有機會便宜入手。根據《好時價》發布最新房價指數，以大台北捷運沿線站點半徑500公尺內的交易案例統計分析，發現跌價最多的捷運站，不管是大樓、公寓或套房，跌幅逾3成，等於今年買，皆比4年前便宜！
房市自住買盤稱場，也讓熱門捷運宅洗牌。根據住商機構企劃研究室依據內政部實價登錄資料，統計今年1至7月大台北捷運各路線成交量與房價，其中「景安站」成交163件，奪下「交易王」；該數據也發現，前10大交易熱門站點，台北市僅「紅樹林站」入榜，其餘全是新北捷運宅
想要買捷運宅，價格卻貴得嚇人，不少人相中捷運末端宅，也就是捷運線的最後一站，交通一樣便利，價格卻不到蛋黃區的一半，用時間成本換取較低的房價，漸漸成為趨勢。
捷運宅過去受惠於交通便利，一直都是搶手的交易物件，但依舊不敵房市寒冬。今年第一季成交件數只有34件，有些站的周邊物件，前3個月甚至零成交。
房屋比價平台「屋比」依據統計資料發現，板南線、新蘆線、文湖線三條捷運北市段今年1月各站週邊成交案揭露僅個位數，屋比分析，成交件數退燒主要是買賣方對價格認知差距太大。
捷運共構宅南方之星在經過9次標售之後，31戶有18戶脫標，價格符合當地行情就有成交，此外現在建商讓利拚交屋，不少人以為房市已到谷底，但專家顏炳立比喻，如果你聽到如花嫁給金城武，一定會覺得不可能，因為房市無量，哪來落底。
捷運宅保值性高，到現在依舊是置產族首選！不過隨著台北捷運路線越來越多，擁有雙捷運交會的捷運站對周邊房價似乎更有支撐力，房仲調查就發現，含金量最高的雙捷運交會站是忠孝復興，就算周邊幾乎都是老房子，平均房價仍站上97.5萬。
機場捷運，昨（2）日台北市長柯文哲才剛剛會勘結束，沒意外的話，就是今年底要通車！不過以往通車前，會帶動沿線房價大漲，今年卻有不少捷運站周邊房價不漲反跌。高鐵桃園站房價跌幅甚至高達3.4%，捷運神話似乎破滅了。
政府打房，連捷運宅也受不了嗎？房仲最新調查數據發現，包括像是捷運公館站、永春站、先嗇宮站的共構宅，今年第一季，成交件數都是個位數，而且房價下修幅度都有1成左右，其中公館站的共構宅，房價跌幅甚至逼近2成。
機場捷運線年底通車，遠雄建設不畏房市利空，進軍桃園龜山A7站附近，砸下超過56億買地，計劃打造整區的中小坪數捷運宅，單價可望落在20到30萬之間，最快明年第2季就會推案。這回主導買地案的，是去年接下遠雄建設董座職位的趙文嘉。
台北市捷運局最新公告，3月將再度標售捷運宅，不過只有11戶，而且都是過去標售過的案子，流標後再拿出來賣，引發外界聯想，台北市長柯文哲為求達成5萬戶社會住宅政見，未來捷運宅可能真的只租不賣。
台北市長郝龍斌和新北市長朱立倫，今（21）日選在新北市汐止，舉辦捷運民生汐止線先期工程開工動土典禮。只不過捷運民生汐止線，目前根本還沒有經過行政院核定，而捷運預定地沿線的新建案，早在2、3年前就打出捷運宅當廣告，房價一度喊上6字頭，房仲透露，目前恐怕乏人問津！
捷運頂溪站的共構宅，六月份要公開標售，這回台北市捷運局開出的底價，落在56到64萬之間，號稱是低於市場行情。只不過這個共構宅，蓋好到現在還有這麼多戶沒有銷售完成，也令人好奇捷運宅的魅力，是否開始下滑。
